病院送りにするなら轢き殺せってAIの判断

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SNSで「10万いいね」レクサスとテスラの衝突安全テストの結果が衝撃すぎた

テスラが子どもをぶっ飛ばす、という話なんだが、おいおい、「人が犬を噛んだらNEWSだが、犬がヒトを噛んでもNEWSにはならない」w テスラがヒトを轢き殺したというNEWSはよく聞くんだが、実用レベルではない自動運転を無理やり売り出して、ヒトを轢き殺してから考えりゃいい、というw

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【悲報】テスラ、走行テストで子どもに見立てた人形を豪快に吹き飛ばすというわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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今年実施されたテスラの走行テストの様子がTwitterに投稿され、10万いいねを超えるほどの話題になっています。
動画内ではテスラ Model3が走行中に、車両前方に配置された子どもに見立てた人形を検知して停止することができるかというテストの模様が撮影されています。
映像右側で同時にテスト走行しているレクサス RXがしっかり停止しているのに対し、Model3は人形を豪快に吹き飛ばしてしまいました。
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ワロタ
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こいつは止まる必要が無いと判断したんじゃめ?
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↑ 被害者が喋らないというアクティブセーフティー
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「LiDAR」を搭載していないのが原因?

明るく見通しも良い状況にもかかわらず、Model3が人形の前で停止できなかったのは「子ども人形のクオリティが低かったから」と擁護する声もありますが、「LiDER」と呼ばれるセンサーが搭載されていないことが理由なのではないかと言われています。
LiDER(ライダー)とは高度な自動運転を実現するために必要不可欠と言われるセンサーの一種で、光を対象物に照射し、その反射光によって距離を測定するという仕組みを採っています。

2021年5月にレーダーセンサー廃止を発表

テスラは昨年5月、北米市場向けに製造された「モデル3」および「モデルY」において、LiDERのようなレーダーセンサーをオートパイロットを含む運転支援機能から廃止することを発表しました。
他メーカーではカメラとセンサーの両方を使用して対象物を検知する仕組みが一般的ですが、テスラについてはカメラとテスラヴィジョン(ニューラルネット処理)のみで検知するとしています。
これはテスラCEOのイーロン・マスク氏の方針でもあり、マスク氏は「人間は目と脳を使って空間を認識する。車両でもカメラと十分な性能のAIがあれば同じことができるはず」と述べています。
LiDERを廃止することのメリットとしては生産コストが大幅に削減できるため、車両を安価に提供できることが挙げられます。
こういった自動運転技術や運転支援機能はまだ開発段階にあるため、LiDERを搭載しないことが正しいかそうでないかの正解はまだハッキリとはいえない状況です。

自動運転機能はあくまで補助と考えるべき

ステアバイワイヤやLiDERといった最新技術の登場によって現実味を帯びてきている自動運転技術。
すでに市販車でもレベル3の自動運転が実現しており、実験車両などではレベル4~5の自動運転を搭載したものも存在しています。
とはいえ現状はまだどのメーカーも試行錯誤を続けている段階で、その性能を過信するのは危険です。まだまだドライバー自身がいつでも操縦できる状態はキープしなければなりません。
とても便利な自動運転技術や運転支援機能ですが、あくまで「ドライバーを補助するもの」程度に考えておくのが良さそうです。
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↑自動運転はあくまで補助とか言ってるけど全く補助できてねえじゃんw
てか、そもそも自動ブレーキの話を自動運転の話にすり替えて悪質な文章だな。
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テスラは人間と人形を判別できるんだな
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↑でも轢いちゃダメだわw
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↑You Tubeで幾らでも見れるけど
人間や電車にも平気で突っ込むぞ
手動でハンドル切らなかったら大事故になっていた
運転手はこれが日常だと言っていた
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アメリカ・中国は実際にこういう事故が起きても、
技術開発・経済優先で規制をかけない。
日本は1件でも起こったら、永久に開発禁止になる。
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轢き殺したあとに止まったのは自動なん?
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↑ドライバーが急ブレーキかけた
記事に書いてあるよ
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テスラの自動運転はフォードやトヨタに比べれば雑魚レベルだとあれほど
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このレベルだと人形の云々は関係なくて道路上の障害物検知できてないだけです。
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子供に自動ブレーキつければ解決
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↑それは故障してます
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ボン
ジーザス!
ハハ・・・ハハ・・・ハハ・・・ハハ・・・
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つまりトヨタは停止する事で安全を確保し、テスラは口封じをすることで事故そのものを無かったことにする訳だな
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白人でしか止まらないんだろ
黒人人形は加速してボンネットから
マシンガンが出る
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この条件で止まれないって付いてないのと同じだろ
訴えてもいいレベルてか、リコール案件だろ
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アメリカだと赤信号や交差点で停止すると強盗が来て殺されるんだろ
前なんかのニュースで見た
レクサスみたいにいちいち人型のなにかで停止してちゃ日本以外だと生き残れない
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暑くてぼーっとしてたのだろう水分補給すれば感度あがるハズ
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飯塚が乗ってる型落ちプリウスと
LiDER外したテスラがほぼ対等って感じなのかな
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こんなのワゴンRでも止まるじゃね
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映画とかだと悪人や障害物を車で撥ね飛ばして脱出するシーンあるけど、最近の車は停止してしまうってこと?
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止まった後に5秒くらいアクセルペダル踏み続ければOK
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>マスク氏は「人間は目と脳を使って空間を認識する。
>車両でもカメラと十分な性能のAIがあれば同じことができるはず」と述べています。

超音波出して障害物回避してるコウモリやイルカの方が優秀じゃん
何で退化するし?
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はねた後に人だったかどうか判別する機能つけよう
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つーかさ、テスラって世界中でこの手の事故起こしまくってるのに殆ど話題にされないの何でなん?
トヨタとかだと大々的に不具合だ!と報道するのに。
なお調査の結果不具合は発見されない模様。
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病院送りにするなら轢き殺せってAIの判断
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テスラとか情弱が乗る車なんでしょ?
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人形と判断したから跳ね飛ばしても大丈夫ってのは擁護としちゃ無茶だろ!
どちらにせよ車体か傷付くし、跳ね飛ばした影響が

って、マジレスしちゃダメな奴!
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いっぽうスバルのアイサイトは道路脇の溝から出てる湯気で急停止するのであった
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こんな実験に死刑囚使えばいいのに
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実際についてテスラって投資絡みの扇動ばかりで車については良い話し聞かんよなあ
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子供、ヨシ!
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これがルックスの良い豊乳の女だったら止まっていました。
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トヨタのしか経験できてないけど
この車どうやったら事故できるの?ってレベルでセンサー反応しまくりで
ちょっとうざいw
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まだ自動ドアの方が優秀
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ノーブレーキで草
凶器としての性能テストか?
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元気だな
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テスラ「この人形なにか良くない"モノ"が"憑いて"やがる...除霊!」
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かなり前にパチンコ屋かなんかの駐車場で段ボール被って遊んでた子供が空の段ボールと間違われて躊躇なく轢かれて死んじゃった事故があったな
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中国やロシアで5万キロ位無事故で過ごせる位じゃないと自動運転なんて当てにできない
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自分の子供でテストしてみればいい
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一方、中国では武漢と重慶で自動運転タクシーの商業運用を開始だそうで、そういやコロナ禍の時に武漢では自動運転のミニカーが買い物を運んでたなw 既に実用化は始まっているのだw

コメント(18)

 場所にもよるが、基本アメリカは車道脇に非常に立派な歩道が整備されているが、まず人は歩いていない。ワシも米国出張いく前に、歩行者はまずアブナいヤシだから気をつけろ、と指導された程である。歩いて5分の距離でも車で移動する、それがアメリカ。
 だからこれで全然問題ないんだろう。

たといば航空機とか電車とか船とか
大量輸送であればわかるのであるが

車とかバイクは大概一人乗りだな~
車とかバイクとか
横着しないで自分で運転すればいいと思うのだな~

> 自動運転のメリット

 酒呑んでも車乗っても無問題
 移動中に仕事したり勉強したりできる(ヲ○コしてもよいのよw)
 事故っても自動運転が責任取ってくれる
 ボケ老人でも大丈夫
 長時間の移動でも疲れない

 ワシは機械の操作は何でも好きなので、(出来るモンは)全部自分でやるのが基本であるが、実はそーいうヒトは少ないそーである。

ベトナム戦争での戦訓w

自動運転の靴とかイメージして

ばかげているとは思わないかい?

運転手を雇えば解決するのだな~

轢き殺したあとに止まったのは自動なん?
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↑ドライバーが急ブレーキかけた
記事に書いてあるよ


ww
あくまでも人力に対する謙譲を保つテスラw

そんなに急いで移動する要がどこにあるのかw
この根本命題を、スタートの加速で後ろに飛ばしちゃった、
トヨタとテスラw
ホントは、移動に際する快適空間の確保こそが要なんだろが、このお盆なんかは、
そのクルマから一方の柱である移動力が雲散霧消するというw
はい、コントですw

よく分からんけど、テスラのは、課金すると停まれるようになるやつかしら?

> 課金すると停まれる
 自動運転なったら、事故はシステムメーカの責任になるだろうから、課金したら停止、とかじゃなくって、課金したら前方注意義務免除、とかになるんだろうと思う。

トヨタはEVで大惨敗を喫しているんだが、裾野のウンコシティ―は本当に実現するのだろうか。

トヨタがEVで負けるかもなんて書いたらここのおじいちゃんたちに猛反発されますよwww

市場
排ガス
エネルギー効率
マインド

いろんな要素があるんですけど。

日本は電気料金が高いし設備投資をするお金がないので当分ガソリンん中心でしょう。

【ひろゆき】数年でただのゴミになります。今この車を買うのは絶対に辞めた方がいいです。ある部品が全く使い物にならなくなります【ひろゆき 切り抜き 論破 ひろゆき切り抜き 電気自動車 テスラ】
https://www.youtube.com/watch?v=JBT0Uu71FNs

 中国市場と欧州市場でトヨタが負けても、中華メーカとかが日本電産のモータ使ってくれて湯浅とかパナの電池使ってくれたらヨタの利害関係者以外にはたいした問題じゃないよな。
 自動運転システムで日本の自動車メーカが勝てるとはとても思えないし、それは日本の産業政策ではどーにもならんカルチャの問題だと思う。やっぱこーいう所はアメリカみたいなスーパーフリーな国にはかなわんと思う。フルオートライフルを乱射できる自由!

 子どもをはねたとAIが認識せずに走り去るのは、認識ないから、ひき逃げでないから、ノープロブレムですw

 ♪AIAI(アイアイ)AIAI(アイアイ)お去るさんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=k3WSnA7F-2k

わらた。

半導体、家電、携帯電話業界がどうなっているのか理解していない人がいるみたいです。

そのあたりの日本企業の衰退を見たうえで日本に残された完成品メーカの最後の砦がトヨタというのが現実です。

テスラの自動運転が人形を轢いたと言いたいんでしょうかね?

あれは実験ですしあのレベルの自動運転を公道で行うことが許されているんでしたっけ?

選手村で接触事故のトヨタ『e-Palette』、手動で運行再開へ[新聞ウォッチ]
https://response.jp/article/2021/08/31/349029.html

こちらは公道で人身事故を起こしています。

自動運転の事故から言えることは「自動運転」の実用化はまだ先の話だという事です。

市販車が公道で自動運転による運用が始まった時の実現レベルが勝負です。


“EV競争”の陰の主役! 大手車載電池メーカーの意外な横顔を見る
https://www.webcg.net/articles/-/46115

トヨタ、パナソニックのどちらに原因があるのか知りませんが、半導体、液晶、太陽光パネルと同じ道をたどっていないことを祈ります。

年寄り、特にお偉い立場の年寄りがいつまでも出しゃばっているからだったりして。

ソニーのイメージセンサーシェアが微減、Samsungが中低価格帯でシェア増加
https://iphone-mania.jp/news-454308/

マーケットがでかくなれば日本電産の優位性がいつなくなるかわからないです。


解脱
https://www.google.com/search?kgmid=/m/017tyh&hl=ja-JP&q=%E8%A7%A3%E8%84%B1&kgs=5bbd228323bc08fd&shndl=0&source=sh/x/kp/1&entrypoint=sh/x/kp

解脱【げだつ】 本能に基づく迷いに心を縛られている状態(煩悩(ぼんのう))から脱して自由になること。 涅槃(ねはん)と同一視され仏教実践道の究極の境地とされる。

成仏しろとは言いませんのでwww

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