義務化で値上がり?それとも割安?

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自動ブレーキ取付け義務化、というんだが、日本がやらなくてもEUとか中国とかが義務化やるだろうから、とっととやった方がいい。まぁ、自動ブレーキも開発から時間が経って練れて来ているだろうから、あるに越した事はない。自動ブレーキの出番がないような運転がいいに決まってるんだが。

政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の取り付けを義務づける方針を固めた。
歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。
新型の乗用車は早ければ2021年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。

高速道路の自動運転と、一般道の自動ブレーキはもう目の前まで来ている。嫌もオウもない、それは歴史の必然だ。その頃には山本太郎首相の元、高速道路は全国無料化され、最寄りのインターまで転がせば、あとは九州だろうが北海道だろうが、寝てるあいだに着いてしまうw

待ってました。オトスイの「鰹ジャーキー」。豆州楽市の通販でも、初期に物凄くよく売れた商品です。手作りで製造量が限られるので、あの当時から入手困難だった。音代丸漁業が経営不振になって、ずっと、作られてなかった。それがやっと復活です。ビールや焼酎のアテにうってつけなんだが、他にも使い途はありそうだ。オトスイさんは何と言っても原材料の魚の質が良い。

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<音代漁業>鰹ジャーキー ひと袋30g×3 1150円(税・送料込み)
新鮮なカツオを、醤油ベースのタレに漬け込んで乾燥、焼かずにそのまま食べられます。噛めば噛むほど旨さが広がります。ガチガチに固いんだが、繊維に沿って割れやすいので、細く割って食べると食べやすい。味は、間違いなくカツオですw 醤油味のカツオです。黒胡椒を効かせてあるので、スパイシーです。ビールにも日本酒にも合うね、こりゃ。
【国交省】自動ブレーキの取り付けを義務化 政府方針で2021年度から実施 、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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メーカーも大変だな
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↑大変なのは無理やり高い車を買わされる消費者
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アメリカの車の締め出し
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飯塚ブレーキか
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義務化って言うけど自動で止まらかった時は運転手の責任なんだろ?
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大型トラックには2014年に義務付けられてるって、死亡事故や重大な事故の大半が大型トラックだぞ
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↑買い替え周期が長いから。
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鈑金屋は無くなるね
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↑鈑金塗装業だけど自動ブレーキ車とセンサー付き車ガンガン入庫しておりますよ~w
外装も電子部品だらけだから修理すると、とんでもない金額になりますw
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飛んできたビニール袋のせいで自動ブレーキかかって
子供がフロントガラス突き破って死んだりとかありそう
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↑台風で倒木があり道路に掛かってたけど前の軽トラが通過したので通れるだろうと思って自分も行ったら自動ブレーキが作動してハンドルにぶつかって鼻を折った知り合いがいる
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今乗ってる車や中古車はどうなるの?
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今の所罰則はないけど、13年以上の古い車だと税金が上がる。
あと、今後は、老人は自動ブレーキの付いていない車での運転禁止とか、
徐々にきつくなっていく。
つまり、将来的に老人は古い車には乗れなくなる
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今乗ってるクルマも義務化なの?
後付けの自動ブレーキとか無理だろ。
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新車のみ
後付けとか不可能だから
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自動ブレーキ、ドライブレコーダー、GPS、ここらは車に付けたい
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高速でアイサイト3.0使うこと多いけど便利だよ
割り込まれても自動ブレーキが効いて前の車に速度合わせてくれるからね
前に車がなきゃ設定速度になるしアクセルとブレーキを踏む頻度がかなり落ちる
ただ一般道では自動ブレーキ効くかどうか確認したことはないな
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義務化で値上がり?それとも割安?さあどっち
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↑海外では既に義務化だったり、
国内販売の車も標準が増えているからねぇ
今未装備で新型車で装備となれば、多少の値上げはするでしょうね
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ハイブリッドやEVはアクセル踏んだままDに入れても発進しないようにしろよ
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これでプリウスミサイルが
なくなるのか。良かった良かった。
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自動ブレーキが着いていないクルマは重量税とか車両保険が上がるんだろうなぁ。
俺は自動ブレーキ大嫌いだから、これから中古車を乗り継ぐと思う。
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遅い気すらするけど
やらないよりはいい
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自動追従は反応がワンテンポ遅れるから前車が減速したら
手動ならアクセルオフで対応できるのにブレーキ減速になる場合が有る
なので義務化によって他の車が急にブレーキということも想定しなければならない
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北海道のブラックアイスバーンでも同様に効果あるなら良いけどな。
ブラックアイスバーンで滑り出したら 例え10キロでも車は言うこと効かないぞ
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この程度の内容だったら、新車90万円代のミライースやアルトでも既に付いてる。
130万代のN-WGNやN-BOXなら夜間の対人、自転車も検出してさらに性能いい。
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今から新車買うと、軽トラですら、既にそのくらいの性能のものは付いている訳で。
それより70か75歳以上は自動ブレーキ搭載車義務付けにしろよ。
うちの親も自身化だから、買い換えろと言っても自分は大丈夫、慣れた車の方が安全といって買い換えない。
ウチだけでなく、そういう高齢者が全国に数百万人居ると思う。
年取ると自信家になるからな。周囲見りゃ解るだろ。
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飯塚「俺がメーカーには安全な車を開発するよう要請したからな」
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全車標準装備になればコストダウンになる
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↑せや
っていうかここ1,2年のモデルはだいたい標準装備やろ
軽自動車とかは知らんけど
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車載カメラも標準装備義務化はよ。
どれだけ犯罪解決と街の見守り隊なるか。
なぜやらない?
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で、もしも自動ブレーキが故障してたら車検に受からないとかあるのか?自動ブレーキを直すのにCPU交換でウン十万円かかるとかになると、新車なんか売れなくなるよな?
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↑よく気が付きましたね
近々、コンピュータによる診断項目も追加されるので各種機能の故障表示があると車検通過できなくなります
車検証がICチップになって国土交通省とリンクします
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いやマジでこれは早急に頼む
最低でも夜間の歩行者自転車に作動するやつね
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非関税障壁だってトランプやメルケルなんかが騒がないか?
輸入車の扱いとかちゃんと考えてるのかな?
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複車線のカーブとかで隣の車線の車に反応したりしないの?
俺のは警報だけだが、古いからかピーピー煩いんだけど...
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田舎だと焚き火の煙で止まって使い物にならん
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ボケじじいが間違ってアクセル全開やらかしても自動ブレーキは
作動するのかね?飯塚に人体実験やらせてみたい
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今まさに札幌はアイスバーンなのだが、ゆっくりと車間を取って
走っていると突然隣車線から割り込まれる。
そんなときにブレーキがかかったら滑って追突する。
地域を考えて導入を検討して欲しい、というかすべきだ。
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自動ブレーキってネーミング、どうにかならないの?
補助ブレーキにするとかさー
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↑補助ブレーキって、大型車の排気ブレーキと被らない?
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歩行者ならわかるが、野良犬飛び出しても自動ブレーキ発動しそうな予感
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↑マジレスすると、アイサイトでも他の自動ブレーキでも、小動物には効かない
ただ、イノシシぐらいになると効く
秋田犬は微妙だ
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↑じゃあ小さい子供駄目なの?
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↑小さい子どもはかなりきつい
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これは良い取り組みだわ
高齢者の悲惨な事故を減らすためにMMTで財源つけて補助金出してね
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新車買うとき自動ブレーキに金が掛かるだとかそんなもの必要ないだとか文句言う客って年寄りばっかり
若い人は案外文句言わないというか別途金払ってでも付けたがる人気オプション
何故年寄りは事故率高いのにそこまで自分の腕に自信があるのか
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ブレーキが電子制御じゃないと付けれないからな
全車ABS装備になるな
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都会はこんな車で走る事が出来るのかな
連なって走ってるだろう。
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大型トラックの通称自動ブレーキは本当に止めちゃうと
前見なくなるバカな運転手続出して余計に危険だから
わざと止めないで低速でぶつかるように制御してるのもある
一律に規定して止めるのがいいのか悪いのか
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いま付いてる自動ブレーキも常時オフにしたいくらいなんだが‥
誤動作でフツーの走行中に急にブレーキ掛けるからメチャ怖い
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↑おまえの運転がフツーじゃない
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高齢者が運転しようとしたら常時ブレーキでよろしく
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自動ブレーキを作るには膨大な時間をかけた実験が必要。
こんなこと義務付けたら
中小自動車メーカーはやっていけなくなる。
大企業しか自動車を作れなくなる。
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↑残念だけど世界的な流れだと思うよ
EU圏が「自動ブレーキ付いてないのは輸入しません」言うてきてからだともう遅いし
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↑いや、EUも既に自動ブレーキ義務付け発表している
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実際現状ではコンチネンタルとか他の会社から買ってるメーカーも多い
てか完全に内製てのスバルくらい??
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居眠りしそうになったり、見落としてたら
助手席の嫁さんが「危ない!」って大声張り上げるのは
いわゆる、自動ブレーキシステムだよな
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↑余計に事故になりそう
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野焼きの煙があろうが濃霧だろうが嵐だろうが洪水だろうが誤作動のない自動運転システムを作りなさい by 飯塚
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80万円のアルトにですら既に標準装備ですがな
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今の新車ってよほどの安物じゃない限り
自動ブレーキくらいついてるもんだろ
まさか乗り遅れてるメーカーがあるのか?
恥を知れジャップ!!
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マスコミ総出の昨今の高齢ドライバー叩きはこの利権を生み出す為だったんだぞ、いつも踊らされるアホの愚民どもw
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直線道路の先が見通しの悪い左カーブで、対向車が見えた時にアラームとともにブレーキが掛かる
こちらは40km/hくらいだった
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↑対向車線の車で自動ブレーキ掛かったことはないぞ
性能が古すぎるんでは?
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100年前から安全装置ゼロで走ってた事自体が異常やろ
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車はハードウェアで、運転はソフトウェア。今まではソフトウェアは人間任せだった。これだけコンピュータ技術が進化した今、まだまだ原始的だが、ソフトウェアまで「お任せ」になって来る。

コメント(17)

前に  人も車も自転車も いないのに 電気回路異常で急停止されて後ろの車に激突される事故とが増えそうだよね

とにもかくにも

運転が下手な奴から 免許証を取り上げれば良いだけ。

大変に迷惑

電気自動車など絶対に乗らない。 これは人間の自由を取り上げる政策でしかない。

今インドでは急速に自動車が普及しだしているらしい。安リーマンの月給が2万円くらいでボトムライン50万くらいの新車をどうやって買うのかは謎だけどな。やっぱ車があればSexに持ち込める、って感じでインドもフリーセックス化するんだろうか。
中国もそうだが、交通道徳ができあがっていない国こそ、自動ブレーキの恩恵は大きいだろうねぇ。

ところで、ワシも動体視力が衰えたセエか、自転車に載っていて、対自転車のヒヤリハットが増えたので、自転車保険に入ることにした。自転車、高速で走ることが多いスポーツ自転車限定でもいいから、近接センサ義務ずけるとかボディカラーを蛍光オレンジにするとかの安全対策が必要ではないか、と思う。

事故の責任は車メーカーと道路管理者。

> 飯塚「俺がメーカーには安全な車を開発するよう要請したからな」
この偉業を顕彰する為、自動ブレーキ義務化法を飯塚法、自動ブレーキを飯塚ブレーキと呼び、彼の汚名が永く後世に伝わるようにしょう

子どもと小動物を見分けるのは
AIにディープラーニングさせれば
わりと早くできるようになりそうですけどね
2万件も学習させれば精度出せると思う

今回ばかりは氏の意見に全く同意する

運転免許証は権利では無いんだがねぇ……

頭のアレな老人にパワードスーツ与えるのは狂気の沙汰
老人には隔離施設かセニアカー、杖で

これからの季節、降雪で銀世界となりゃあ自動運転など機能しないんだし、これ以上間抜けを量産して路上に放つのはやめていただきたい

洪水、浸水時に作動して逃げられなかった、と言う噂も、、
 
大規模電池搭載車も、自動ブレーキ車も、洪水、浸水、台風対策は必要、鴨知れませんね。
 
ま、当分、内燃式人力制御移動体、ですかね、家は。

>浸水時
 
道路冠水時?


《 今インドでは急速に自動車が普及しだしているらしい。》

どこで聞きかじったのか知りませんがボケて完璧古い ホントの情報弱者だお/艸。

随分まえからインドは中国米国日本に次ぐ世界第四のクルマ巨大マーケットです

今年に入ってからガソリン価格の上昇やローン会社の資金繰りが不調なことなど

により新車販売が「10年振りの不調」に陥った(つまり情弱痴呆老人は10年遅れ)

「2019年7月の乗用車販売台数は前年同月比約3割減の25万7656台。」

インド市場のシェア五割占める現地スズキは前年比1/3減少に苦しんでいます 。。

自動ブレーキは、日本も参加した国連欧州経済委員会で
2020年初頭義務化合意だったのが、なぜか2021年度
日本の役人や政治家は劣化しているように思えます。
オリンピックもまだ決まっていないこといっぱいあるしw

もし、車を、弱者が安心して運転できる道具とみなし、健常者が自分の身体能力を信じコントロールする自由を束縛するのなら、資産とみなすのはやめ福祉用具とし、関連する税を廃止とすべきです。
 
9月に買った車にそういうのが付いているかいまだ知らないのですけれども、やたら障害物に敏感でピーピーなるのがかえって危ないです。
なんで鳴るのかわからないので一旦思考がストップします。
その後、画面で黄色くなっていたり赤くなっていたりをチェックして視認するとこの車なら高さに余裕ある縁石でした、とかで面倒なことこの上ないです。
ちなみに車をぶつけたことはゼロですので余計なお世話だす。
ETCもピーピー鳴るし車の警告もあるわけで車内はピーピーが増えました。
高速のピンポンがないだけましか。
もっとリラックスさせてほしいです。高速道路に乗るとほっとします。
結果的にSUVになりましたがオーダーはここで一番小さな車をください、です。電気を除いてコレでした。どんどん車体が大きくなるんです。福祉系の充実のためのバッテリーの関係なのかしら。
一方、ピーピー鳴る理由は対車というより施設の駐車場です。出入口、ロータリー、公道への導線。それも国の役所関係。
ここ10年以内に建てた近代建築がどうしてああも動線を無視した設計になるのか理解ができません。お脳のループの表現、思考は現実化する、というやつですたぶん。そうやって民間のせいにして生きてきた。

全車マニュアルじゃ、ねーのか…
アカンな、

>マスコミ総出の昨今の高齢ドライバー叩きはこの利権を生み出す為だったんだぞ、いつも踊らされるアホの愚民どもw


本当これwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww クソ安倍一味が決める事にろくなもんは無いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww で、全車に監視ウイルスを仕込んでちょっとでも政権批判したり目障りな国民を遠隔操作で自動車事故に見せかけてポアしたり犯罪者に仕立てる未来が見えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どんなに便利そうに見える技術もクソ安倍一味にかかると利権と不正と犯罪に使われますwwwwwwwwwwwwwwwww まずはクソ安倍一味の処刑からwwwwwwwwwwwwwwwwww

>全車マニュアルじゃ、ねーのか…

今は、坂道発進で1秒だか2秒だかブレーキが利いてくれるのがありまつ。
ヒルスタートアシストって言うらしいけど。
S660のMT買って、コレがラクチンでいいんだと言ってたオイラの友人は、1年ぐらいで売っ払って他の車に乗り換えましたが。

自動ナントカってのは、手動でキャンセル出来ないと煩わしいし、ちと怖いトコがあるかな。
自動変速なんかも、ホールド出来たり任意のギアに入れられたりするものだし。

>で、もしも自動ブレーキが故障してたら車検に受からないとかあるのか?

現状でも、メーターの警告灯関係が点きっぱなしになるのは車検NGになりました。
21世紀に入って間もなく、警告灯が点かないよりはマシって考えで、センサーの信号に対して過剰に反応する様な車が大量に造られて、機械的にはなんら問題ない状態でも車検落とされまくって、大量に東南アジア方面になんてのもあります。

オイラの車(20世紀製)ぐらい古ければ、ダミーの信号ゲフンゲフン。

アテクシの現行ハイゼットカーゴ擬きのスマートアシスト3は、切れることは切れるのですが、ボタン5秒長押しの上、エンジン掛け直すと復帰する嫌がらせ仕様です

OBD無い車両はソレ思いつきますよねえω

次からはバイクも共通OBD紛いが標準化のようですな

クラッチスイッチも無くギアが入っていてもセルが回る何のセイフティも無いウラルサイドカーはそういう点では快適

同じくロシア産のトカレフと同じでシンプルイズベストってなあ

2045年あたりの一般大衆様たちは AI総統様に 生殺与奪の権を託すとかナンとか
自動的に運転するのも 事故るのも AI様の気分次第な 明るい未来はすぐソコに
予定調和で 順調に 異次元バビロン社会へ すたこらさっさ

文明とやらに 乾杯 

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