大仏帝国主義

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大統領というのは、たいてい首相より権力が強いんだが、マクロンは正体がバレて国中からフルボッコにされながらも、まだ任期は残っているので、強気にならざるを得ない。で、日産を盗もうとしているんだが、フランス政府の代表として来日したルノーの取締役と経済・財務省の側近らがマクロン大統領の意向として、ルノーと日産の経営統合を要求したというんだが、

フランス政府の代表団が18日までに、共同持ち株会社方式を軸に仏ルノーと日産自動車を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたことが分かった。
ルノーの筆頭株主である仏政府はかねて両社の一体化を求め、日産側は仏側主導の統合構想に反発してきた。日仏連合の要だったカルロス・ゴーン元日産会長の逮捕で両社の対立が表面化しており、新たな連合の経営体制を巡る攻防が激しさを増しそうだ。

日本がフランスの植民地だというなら、水道事業をヴェオリアが握ろうが、日産が盗まれようが仕方ないんだが、フランスはあまりに強欲なので、植民地経営がヘタクソだ。かつての仏領インドシナもアルジェリアも、結局は造反されて全てを失った。ゆるやかな協調関係を維持し続けているイギリスとは違う。しかも、フランスが植民地支配で使う兵隊は「外人部隊」で、国家への忠誠心もない。まぁ、カルロス・ゴーンも「外人部隊」みたいなもんだなw

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フランス「ルノーと日産を経営統合する」 日本政府に意向伝える、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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マカロン必死すなぁ
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↑無理やり統合を実行した際は、日本の対フランスの評価は相当下落すると思われるが、
もはやマカロンにはそういった外交リスクを考える余裕がなさそうだな
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ルノー株を日産が全力で買い増せば議決権が消えるんじゃなかったか?
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↑日産の取締役会が同意しないと経営統合できない
ルノーが強引にやろうとすれば規約違反で買い増せる
日産はルノーの規約違反を待ってるという説もあり
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マカロンに渡った献金の情報でもリークすれば
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マクロンはアホなのかな?
ルノーが言うなら分かるが、国がしゃしゃり出たら問題になるだろ
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↑ルノーの筆頭株主なんでしょ
国営企業って共産主義みたいだ
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イギリスとフランスの無駄なプライドの高さはどこから来てるの?
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↑歴史と文化
京都人の世界版みたいなもん
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フランス政府はルノーの筆頭株主なんだから言う権利あるよ
これで日産の本社も実質的にオランダかフランスに移るわけだ
株式がホールディングスとして統一されるからね
法人税は全部フランスのものだね
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4割程度の持ち株じゃあ強制的には無理やろ
どうする気なん
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フランスもカトリック独特のバカっぽさがあるわな。
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日産グループのルノーでええやんけ
扱いは三菱と同列や
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はい「改定アライアンス基本合意書(RAMA)」違反なので、日産がルノー株買い増しで、ルノーの日産への議決権消滅ですね

3社協議、論点となる日産・ルノー協定の要点まるっと紹介
https://newswitch.jp/p/15445

日本政府徹底的に日産守れよ
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これルノー内部にまだ相当ヤバい案件抱えてんだろ
もっと追求すれば持株会社なんてヌルい事言わせず日産が主導権取れるぞ
鴻海に買収される前の東芝みたいなもんや
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↑あるで

ルノー会長後任選び加速 日産、解任強く働きかけ
https://mainichi.jp/articles/20181221/k00/00m/020/216000c 
>仏紙は、ゴーン容疑者の日産での報酬隠しにルノー幹部が協力した形跡が見つかったと報道。
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大仏帝国主義
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だから何でフランス政府が出張ってくるんだよ
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↑ほんとそれがいつも不思議でならん
なんで政府主導で民間企業の経営統合を強行したがるんだ?
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↑ルノーの株主=フランス政府

フランスに日産工場引っ張ってきたり雇用と税収に繋げたいんだろうよ
なんか成果出さないと政権がヤバイ
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↑というかルノー本体の経営がそもそも悪化しててもはや日産抜かれたら破綻する可能性すらある
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つか、仏蘭西焦りすぎ
ゴーンの不正はルノーノン社並びに仏蘭西政府まで蔓延してるんじゃねえか?
それがバレるとヤバイってんで焦ってこんな馬鹿な行動に出たんだろうぜw
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ルノーってか大株主のフランス政府は
自国産業と自国技術を確保できるし
その上フランスに本社置いたら法人税も山程入ってくる。あと株という資産もゲット
日産が嫌がるのは日産という組織にプライドがあるんだろう ルノーの二倍近い販売台数あるし
ルノーは日産の技術を吸い上げてもっと売りたい
フランス政府が大株主だから何も文句はない
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つまりルノーが統治国で日産がアジアの植民地ということですね?
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日産潰して証拠も握り潰すの
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フランスって大体の大企業は国が関与してて実質国営で社会主義国みたいなんだってな。
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↑資本主義をうまく利用した国家
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マカロン、壊れちゃったなぁ
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でっかいルノー作ってどうすんねん
とてもじゃないが明るい未来は見えへん
まあ、もう終わりかな
日産もルノーも
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国の意向がクソ強い一般消費者向けの会社
無理だろw
軍事産業ならともかく
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http://www.ullet.com/日産自動車/大株主
ここ見たら、日産の保有株と日本生命の保有株、日本トラスティ信託銀行の保有株合わせて50%超えるから完全子会社化は物理的に不可能だな
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つかこんなのもあるし

ルノー、日産の出資見直しも=「バランス調整」へ-仏紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018122203410&g=eco
>フィガロは「日産がルノー株を買い増す可能性があり、ルノー側も受け入れる構えだ」と報じた。

>>1はマクロンの暴走じゃね?
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フランスもヨーロッパの朝鮮と言われる位、我儘だからな...。
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不景気を理由にしては法人税軽減始め優遇を求め、それを拒否しようものなら移転すると脅す
業績が上がればそれを理由に莫大な経営者報酬を正当化する
グローバリズムは初期の尊い理念を忘れ、強者を助長するだけのものに成り下がってるんじゃないのか
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容認するわけがないだろ
国策として政府日産合作で対抗措置だ
なめてんのか
犯罪ゴーンが日本のものづくりを滅茶苦茶にした
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日産の技術者と優秀な作業者は全部トヨタとホンダと光岡に移動します
フランスにはもぬけの殻をどうぞ
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ルノーの工場の稼働率を上げたいから日産にルノーベースにしろって言ってやってるけどルノーのシャシー開発が遅れてて日産車がモデルチェンジ出来ないでいる。ルノーのせいで日産も落ち込んできてる。
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プリンス復活しか無いw
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日産解体しちゃえ
プリンス自動車復活
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日産が外資だと色々と足並みが揃わないから
経産省が何とか奪い返したいと謀略を企てたのではないかな。
リチウムイオン電池1つをとっても日産はLG化学から調達してるし-----------------------
法律改正して、持ち合い株は議決権を無しにしてやれや
フランスも長期保有株の議決権を後付けで2倍にしたくらいだから
それくらいはOKだろ
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国家が他国の民間企業取りに行くとかおかしいだろ
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まけろん「フランス政府は日産の傘下に入ります!」
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自称戦勝国様
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日産はルノーにあげて
新たに新生「ダットサン」で再スタートしてくれ!
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気をつけろよ
フランスは負けてから本番みたいなとこあるからな
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それにしても
こんな仏蘭西野郎のハッタリに
いちいちビビる奴が結構居るのが情けないわなあ~
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ルノーの工場にはフランス政府批判の貼り紙だらけ
労働者はゴーン逮捕にみんな喜んでる
労働者のインタビューでは「ゴーンは一生刑務所に入っとけ」とまで言われています
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マカロンに政治センスが無いことが明らかになった今、議会から反対されることが目に見えてるけどな。
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フランスの顔に泥ぬったので当たり前
トランプとマクロンの代理戦争を日本でやってるだけ
フランス人を怒らせるとめんどくさいよ
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あーあ。もうこれ提携解消だわ
もっともやってはいけなかった最悪シナリオじゃん
日産もルノーも終わったな
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別にMAZDAがフォードの傘下に入った経緯があって
結局リーマンショック時にまた手放した。
ルノーが傾けば、日産株放出ってシナリオもなくはない。
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フランスは産業あかんから
経済もガタガタだし日産が欲しいんだよ。
国の産業にしたいのさ。
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日産工場、日本から全撤退。
日本人、全員解雇
BMWのminiブランド的に日産ブランド継続。利用価値がなくなったら破棄wwwワロス
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まぁ、フランスの大統領がいくら日本の経産省にお願いしても、この件ではアメリカの意向が背後にあるので、日本の首相ごときが動ける案件ではない。つうか、中国は再生エネルギー発電量世界一の国で、自動車産業としても電気自動車に全力投球、14億の市場であり、これからのEV大国として成長しようというのに、ルノーとしては日産・三菱の力が欠かせないんですね。日本では負け組の日産・三菱でも、ルノーの政治力を背景に世界市場に出れば、まだ戦える。まぁ、日本国内だけを考えれば、割とどうでもいい話なんだが、アメリカにとっては重大な話で、トランプはマクロンを潰したいのだろうw

コメント(10)

マクロンとマネロンって似てるよなwwwwwwwwwwwwwwwwwww 後、マカロンとマキロンもwwwwwwww マケロンwwwwwwwwwwww 疫病神安倍wwwwwwwwwwwwww 仲良くバスティーユでギロチンwwwwwwwwwwww


仏ルノー社は1945年ドゴール将軍の行政命令によって国営化され 1996年の民営化までは

「ルノー公団」として半世紀ものあいだ国営企業だった 。。 1968年五月革命時には

フランス全土にあるルノー工場が労働者たちによって占拠され ゼネストの推進力となった

五〇年前もいまもフランスの労働者も学生もフランスの老人や市民もニッポン人とは

まったくちがう人びと 路上でも工場でも抗議することを躊躇わない強い人々であることを

      一億総腰抜けのジャップ人はこの際「拳拳服膺」する必要がある

外国人の悪口ばかり云ってないでもっとタチの悪い労働貴族/塩路一郎の罪過を見ろ/笑。

車屋の喧嘩に国家が戦線布告。なりふり構ってられないのね。上から下まで泥棒体質は変わらない。ヴィシーに協力してレジスタンスを通報していたやつらが、いまじゃ全員レジスタンス気分。右も左も上も下も、権威権力に極端に弱く、嘘で身を固め、常に盗む隙を伺う。大人の振りした3歳児が多い。アフリカの旧植民地を失えば、国として終わる。西欧は文化的にも100年前にすでに終わっている。

日産と三菱はグローバルではそれなりに利益出してるけど、国内販売は壊滅的にクソなのを忘れないで頂きたい。日産は売れ筋のセレナとノートは設計が古い。マーチに至っては売る気なし。三菱はデリカは化石レベルで古い。両者共に軽自動車で台数稼いでいるだけ。

大仏は奈良だなやはりw
ジョークはさておきNYダウ一歩一歩の上昇ww
これは大フミ上げの前兆くさいよwww
ただし相場が元に戻るワケもないwwww
世界情勢と同じく泥沼化だ資金の乏しい者が全員狙われているチューことだwwwww

フランスが幕府に肩入れし、英米が長州を手先に使った幕末のような情勢になってきた。
フランス・ドイツ・中国連合と英米連合の代理戦争が日産を舞台に繰り広げられる。
東京地検特捜部は長州テロリストの役割か。

◇「ゴーン氏、日産とルノーの経営統合を計画」 英紙報道(2018年11月21日・朝日新聞)

https://www.asahi.com/articles/ASLCP2RWRLCPUHBI012.html

>日産自動車と仏自動車大手ルノーの会長を務めるカルロス・ゴーン容疑者が、逮捕前に日産とルノーの経営統合を計画していた、と英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)の電子版が20日、関係者の話として報じた。日産側は計画に抵抗し、ゴーン会長と西川広人社長の間で緊張が高まっていった、としている。


・・・・今更な感じデスなぁ~。マクロン大統領の保身の為の統合要求、フランス政府は(長期株主の議決権を2倍にするフロランジュ法で)ルノーの経営権を握っている。代理戦争では、黒幕の大国同士の駆け引き次第デス。 経営完全統合から逃れたい日産側の都合で、カリスマCEO・カルロスゴーン氏が解任。雇われCEOも哀れな守銭奴だが、同情する必要はアリマセン。

俺の警告を甘く見ない呆がいいよw
いよいよ松本伊代NYの暴騰が迫っている売り豚の絞首刑が目前てことさねww
イヤミな階段状(死刑台の)のチビ上げがナウなんだが踏むときはドスンの大音声がこだまして死刑が執行されるんだなwww
資金不足の人のカラ売りは手じまうのが賢明さね以上だwwww

ルノーの出資比率を20%程度に下げる

代わりに欧州資産を譲渡する

研究開発は共同化

まあ統合案に対抗するには、金剛組方式で名義上の資産(負債)を旧日産にたっぷり残してルノーに譲渡し、新日産・三菱自工を別名義で立ち上げて技術・人材他経営資源をそちらに避難させるしかないでしょうな。
まあそれでダッツンもスリーダイヤも車には付けられなくなるが、今更そんなもんにこだわってもしょうがないだろう。

ちなみにかつて数十あった日本のオーディオメーカーのブランドはあらかた中華に買われてます。残ったのはソニーとテクニクス、中堅はかろうじて日本ビクター、オンキョーとティアックくらいのもん。

まあ今回は実質一度潰れてる会社なんでしょうがないですな。
もとが健全だった鈴木がVWから逃げるのとはわけが違います。
足や腕のニ三本置いていかないと逃げ切れないとあたしは見ています。


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