田舎ばかりに負担を求めてどーする

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おいら前から指摘していたんだが、電気自動車。電気には、ガソリンみたいな高額の税金が課せられていないわけです。電気自動車が普及すると、それが不公平だという意見が必ず出てくる。で、案の定、「自動車の距離課税」を言い始めた。どれだけ走ったかで税金取るというんだが、これで困るのが、地方。たとえばウチのスタッフの中には、片道35km通勤している人がいる。往復で70km。燃費を考えてアクアに乗ってるんだが、せっかく安くなった燃料費分を税金で盗られる。田舎だと、通勤で何十kmはアタリマエなんですね。

政府・与党は電気自動車(EV)やカーシェアの普及を踏まえ、2020年度以降に自動車関連税制の税体系を抜本的に見直す。
これまで保有にかかる自動車税は排気量に応じて税額を決めていた。走行距離や環境への負荷を基準に課税する仕組みをつくる。
車の保有から利用などに進む消費者の行動に合わせた自動車産業の構造変化に対応する。

伊豆でも、函南から南には、ほとんど企業も産業もない。だからみんな、三島や沼津まで通勤して働いている。旅館しかない熱海では働く場所がないというので、三島まで出てくる人もいる。毎日、山越えw 地方から人がいなくなるというのは、そういう潜在的なマイナスを抱えているからで、距離税なんてモノが導入されれば、ホント、田舎に住めなくなる。休みの日に遠出しようという人もいなくなる。みんな都会でカタマッて、電車だけで生きろというのか?

待ちかねていました。オトスイの「鰹ジャーキー」。豆州楽市の通販でも、初期に物凄くよく売れた商品です。手作りで製造量が限られるので、あの当時から入手困難だった。音代丸漁業が経営不振になって、ずっと、作られてなかった。それがやっと復活です。ビールや焼酎のアテにうってつけなんだが、他にも使い途はありそうだ。オトスイさんは何と言っても原材料の魚の質が良い。

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<音代漁業>鰹ジャーキー ひと袋30g×3 990円(税・送料込み)
新鮮なカツオを、醤油ベースのタレに漬け込んで乾燥、焼かずにそのまま食べられます。噛めば噛むほど旨さが広がります。ガチガチに固いんだが、繊維に沿って割れやすいので、細く割って食べると食べやすい。味は、間違いなくカツオですw 醤油味のカツオです。黒胡椒を効かせてあるので、スパイシーです。ビールにも日本酒にも合うね、こりゃ。
ガソリン税あるのに走行距離で更に税金とかもはや詐欺国家だろ、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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通勤片道70キロ超の所から35キロ弱の所へ転勤して良かった
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↑生きてて辛くないか
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電気自動車の奴らは道路の補修費用を払わずに走ってるわけだから仕方ないね
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先月片道10キロの場所の仕事場から片道25キロの場所へ転勤させられた俺涙目
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マジ自民党調子乗りすぎ
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貧乏人は車に乗るな
維持費を今の3倍にしろ
フェラーリの新車を買える層以外はチャリにでも乗ってろ雑魚共がw
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電気自動車からどう税金とるかってことか
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ガソリンや軽油が売れなくなる時代が来るんだよ
これからの道路の維持費や新しい道路を造る財源はどうするかって話し
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エコターボに出力で税金掛けるとかって話から随分アクロバティックに飛躍したな
商業車は除外とかしないと負担半端ない事になるんじゃないか
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フランスはシャンゼリゼが燃えてるぞ
日本だと銀座あたりか?
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都市部なら自家用車手放せばいいだけ。田舎はきついだろうが
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ガソリン税だと似非エコ車のごまかしがきかないから新税なのか?
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↑それはあるよね 今まで馬鹿みたいに高いガソリン税でやってたのに
hvが売れてるからって走行距離で取ろうなんてクソ過ぎだよ
これやるならガソリン税をやめなきゃ辻褄あわんよ何重課税になるんだって話よ
今まで国民をなんとか騙くらかして重税してたのに こんなわかりやすい増税なんか
給与も上がることが確定してる国家公務員様の考えることですな
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田舎の人口が減り続けてるのに田舎ばかりに負担を求めてどーする
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ガソリン使用しない純EV車に走行距離税ってのは判るが
通常のガソリン車にも適用はアホの極みだわ
重量税、毎年の自動車税、車検毎の自賠責保険料、任意保険料
ガソリンの課税(二重)、保管場所代
車1台保有するのに金取り過ぎだろ日本
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益々車が必要な田舎に人が住まなくなりそうだなぁ
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目先の税金しか考えないよな
増税して得られる税金なんて自分の尻尾食ってるだけなのに
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距離は卑怯でしょ
田舎不利じゃん
役人は自分で払わないから想像力が無い
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増税する度に公務員の給与上げてるしどうなってるんだ?
「景気がいい。税収が自然に上がった。よし余剰分で公務員の給与上げる」なら分かるけど、「財政苦しいので増税します(よっしゃ集めた金で給与上げるぞ)」ってそれは通じんだろ
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車の税金減らさないと地方民がやばいよね
逆に都内の電車ちんにも税金かけないとね
東京一極集中加速させる気か
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あ?嫌なら日本から出ていけよ
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これ軽自動車は一網打尽になるなあ。。
バイクの免許持っておいて良かったわ。
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エコに切り替えて増税されたら、エコ替えする意味が無くなる
全ては無に帰す...馬鹿馬鹿しい
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地方の切り捨て
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距離で課税されるって事は、
純正より大きいタイヤを履いて走行したら距離節約できるし、小さいタイヤ履いたらより多く課税されちゃうじゃん。
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交通機関が発展してる都市は良いだろうが地方は車無いと生活出来ないから余計に税金払う事になるな、ますます東京に人が集まりそうだ
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↑そうなったら食料品や物の値段が上がるだけだけどね
採算取れなきゃ誰が輸送すんだよw
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地方に食も運送も工業も電気も水も頼ってる都会のアホは一回兵糧攻めでもしないと現実がわからないらしいな
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馬鹿な都会人が乗って喜んでる電車や新幹線だって地方の工場で作ってる事すら想像つかないアホが大量生産されたんだな
発電所とダム止められなきゃ現実わからないか?
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交通機関を使えば良い。価値観から変えよう。クルマは贅沢だしメタボが増えるだけ。アメリカ人を視たら良い
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↑電車やバスで野菜や弁当をコンビニやスーパーに運ぶのか?
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↑お前だろメタボ
地方がどれだけ鉄道インフラあると思ってんだ?
都市部で一緒引きこもってろや知恵遅れ韓国人
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運賃高騰待ったなし
物流が滞るようになったら景気も低迷するな
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もうEVもHVも乗る意味なくなるな
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嫌なら乗るな車カスどもwww
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↑お前は地方にどれだけインフラ整備があるのか知らねーのかよ?笑
テメエが食ってる物や使ってる物が誰が作ってると思ってんだ?カス
こんな法案出来たらお前らにデメリットしかないとか考えない知能だろ?
まず採算取れないから食品や部品代の原価がアホみたいに増える。他にも燃料代も都市部ではあり得ないぐらい高騰する。都市部の業者も採算取れないし儲からないので中国に食品や部品や機器や材料も依存するけどな
お前が食ってる物が全部中国産になってもいいんならいいぞ?笑
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てか政府が日本を良くしようとしているって前提が違うんだよな
日本を潰そうとしてるんならこれは良策だよ
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個人の旅行や通勤なんかたかが知れてる
問題は長距離の物流じゃね
全部電車に切り替えるとなると今の宅配業成り立たないだろ?
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↑地方の個人の車の使用量なんてヤバイぐらい使ってるよ?
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活動したり消費したりしただけ税金取られるなら景気さらに悪くなるんじゃないの
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北海道を始め地方の鉄道や路線バスの廃止が進んでいるのに
東京や都市部の事しか考えられない最低最悪の政権だ
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公務員様の給料を捻出すりためだ
我慢しろ
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みんなでジョギングして通勤
健康になって医療費も少なくなって税金も取られない
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↑アフリカに行ってやってろや
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高速無料にして出直してこい!
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やはり、高速道路は無料にすべきだった。田舎暮らしなら、電気は自給自足できる。屋根にソーラー乗せて、電気自動車でウロウロしてりゃ、燃料費は無料だ。それでこそ、社会が発展する。こないだのオフ会に、大阪から電気自動車で駆けつけた人がおりまして、終わった頃にやっと着いたw これからガソリン使わない自動車はどんどん増える。日本は狭くなる。わざわざそれに逆行して、不便にしてどうすんだよw

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ガソリンスタンドはめきめき減ってる。

2年以上休業してたGSがようやく更地になった。

開業時はグッドアイデアだったのだろうが、

ビル1階で営業していたGSも閉鎖して1年以上。

ビル全体をどうするか、侃々諤々なんでしょうね。

中華街のすぐそばだから需要はある。

>馬鹿な都会人が乗って喜んでる電車や新幹線だって地方の工場で作ってる事すら想像つかないアホが大量生産されたんだな

都会に住んでいる人が電車や新幹線に喜んで乗っていると本当に思っているのであれば、とても残念でアホな方ですねw

電車の車両の工場が都市部の中心にあるとは言いませんが、ど田舎ばかりに工場が工場があると思っているんですかね?

https://www.weblio.jp/ontology/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E5%B7%A5%E5%A0%B4_1

「馬鹿な都会人」とか言っていますが、都会に住んでいる人の意見で税制を変えようとしているわけではないことに気づかないと、なんでも「トンキン」のせいにしようとしている方同様、為政者側の思うつぼでしょう。

>日本を潰そうとしてるんならこれは良策だよ

確かにそうですね。消費税増税時の景気対策と言い、これを目的にするなら、とても効果的な政策ばかりです。

新税立案した官僚は出世するんだわ
このばかが昂じると終いにゃ国民一人一人の肺活量に応じた課税を、なんて言い出すぞw
環境負荷を考慮した税制です、だってw
喫煙者だから息続かんわ、と申告したら
タバコ税で補ってます、だってww

東大が馬鹿養成所なのか、官僚になって時間が経つと全体的な合理性を考える事を拒絶するように染まっていくのか?

多少の知能と記憶力があれば、この30年間で日本の相対的な豊かさがどれだけ失われたのか気づけると思います。

勝谷誠彦はアル中で死んだ、吾妻ひでおもアル中だった。

アル中=アルコール依存症
アルコール依存症とは、薬物依存症の一種で、飲酒などアルコールの摂取によって得られる精神的、肉体的な薬理作用に強く囚われ、自らの意思で飲酒行動をコントロールできなくなり、強迫的に飲酒行為を繰り返す精神障害である。

日本は役人・政治家のゼイ中で死にかけている。

ゼイ中=税金依存症
税金依存症とは、盗癖依存症の一種で、税金など庶民の金の搾取によって得られる精神的、肉体的な薬理作用に強く囚われ、自らの意思で課税行動をコントロールできなくなり、強迫的に課税行為を繰り返す精神障害であるwww

 電気自動車への課税も企んでいるのだろうが、あれは、まだ重量税だのを取れる。 本命は、使っただけで税金を取られるMaas課税だろう。 

(池田直渡さん)
「カーシェアリングの隆盛はよくMaaS(Mobility as a Service)の文脈で語られる。シェアの方が効率的だと言われるが、そんなことになっているのは馬鹿げた税制のハンデがクルマの所有には課せられており、「所有」と「利用」がイーブンな勝負になっていないからだ。課税当局の傲岸不遜が直らなければそのうちMaaSにも課税すべきなどと言い出しかねない。」
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/11/news044_3.html

 ガソリン課税は、ガソリン税で膨らんだ価額に更に消費税を取るが、MaaS課税もそうなるんかいね。
 なお、軽油税は消費税をかけたあとで別途賦課するので事情が違うらしい。 この区別、国の説明を貼っておくけど、これをすーっと理解できる人はものすごく優秀なのだろう、、オレには無理w

「消費税の課税標準である課税資産の譲渡等の対価の額には、酒税、たばこ税、揮発油税、石油石炭税、石油ガス税などが含まれます。これは、酒税やたばこ税などの個別消費税は、メーカーなどが納税義務者となって負担する税金であり、その販売価額の一部を構成しているので、課税標準に含まれるとされているものです。
 これに対して、入湯税、ゴルフ場利用税、軽油引取税などは、利用者などが納税義務者となっているものですから、その税額に相当する金額を請求書や領収証等で相手方に明らかにし、預り金又は立替金等の科目で経理するなど明確に区分している場合には、課税資産の譲渡等の対価の額には含まれないことになります(国税庁タックスアンサーNo.6313「たばこ税、酒税などの個別消費税の取扱い」)

メーターが故障して交換したら、どうすんだべ?
メーター交換如きで廃車にするつもりはないのだが。

つか、よく分からんけど、オイラの車は、車検の時以外はメーターと車速センサーの縁切っとけば良いのかな。
速度はギアと回転数から割り出せるし。
まあ、某!で中古のメーター調達してきて、車検の時以外はそれを付けとけば良い気もするが。

※効果対比費用を基本に置いた※

 ・国民監査

 ・勤怠監査

 ・タックスヘブン監査

最低限これだけでも、列島は相当すっきりする。


「山風呂に入りながら こう考えた」温泉でのんびりしていても二時間で飽きる/笑。

それが毎日満員電車に片道二時間載っていられるのは欲に目が眩んでいるからだ

あるいは気が狂っているか根っからの被虐変態だ/笑。過酷すぎる電車通勤が嫌なものは

3平米の通勤に便利な独房を月八万円とかの奇怪な金額を異常とも思わず借りるらしい/笑。

この国で知的な人種にイヴァン イリイチがよく読まれたのは1970年代から80年代だったが

今の状態は「シャドーワーク」というより喪われた人生「シャドーライフ/影の人生」だ

首都圏に生きる人びとは政治家や官僚あるいはタレントと称する有象無象を見れば歴然の

我欲と金銭欲 名誉欲 出世欲 自己達成願望に狂った犬猫以下のヒトビトだけのようだ 。。

     もちろん愚かな人物は老人を中心にイナカにも一杯いる 

一例をあげるとテレビばかり見て歴史ドラマを史実だと思っているような人たちだ 。。

ガソリン税とれないなら東京電力に課税すれば良いじゃん。代替物を供給する業者なのだから当たり前。同じ場所に課税どうして出来ないのかな?

もう政治家も公務員も官僚も全部処刑してAIに変えろ
こいつらの存在自体害悪

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