大阪ナオミって芸名だと思っていた

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大坂なおみがGTR貰ったというんだが、彼女はまだ今のところ二重国籍で、将来的には日本国籍を選ぶようだが、その理由は、「日本国籍の方がスポンサーが集まるから」だそうですw で、GTRなんだが、800万もするというので高いので有名なんだが、工場を見てきた人の話だと、「アレで800万なら安い」そうですw なんたって、派遣工や期間工には触らせない、少なくともエンジンの組立は、全員、ベテランの正社員が手で組んでいるそうで、コンピューターがピストンとクランクシャフトを最適の組合せで選別し、ピストンの順番まで指定して送り込んでくる。それを手で組んで、手で廻してみて、ちょっとでも不都合があるとハネられる。見学した人が自分でもやってみたら、全然判らなかったそうで、「ほら、ここんとこ、ちょっと抵抗がある。判らないかなぁ」という程度だそうです。まぁ、貧乏人は派遣工が組んだ安物に乗ってろ、という事だw

テニスの全米オープン(アメリカ/ニューヨーク、ハード、グランドスラム)で日本人男女を通じて史上初となる四大大会優勝をおさめた大坂なおみが、日産自動車のブランドアンバサダーに就任したことが13日に発表された。
13日早朝に羽田空港に到着した大坂は帰国会見を終えた後、横浜市内の日産自動車で行われたブランドアンバサダー就任発表会に出席。
世界の頂点を目指してトッププレーヤーたちと熱戦を繰り広げる大坂の姿勢が、日産自動車のチャレンジングスピリットやグローバル企業として世界に挑む姿勢と共通するとの考えから、今回のアンバサダー就任が実現した。
大坂は「これからも世界で活躍する選手になりたい」と語ったほか、「速いから(日産)GT-Rが好き」とのコメントに対して、日産自動車の星野朝子専務執行役員がその場で「贈呈する」との回答をし、大坂が大喜びをする場面があった。

そこまでやるんだったら、いっそ、ミッドシップの2シーターにしろよ、と、誰もが思うんだが、GTRはあくまでも、「4人乗りのセダン」にこだわり続けるらしくて、ミッドシップやるんだったら、別の車になるそうです。

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【なおみ節】日本帰国の大坂なおみが「GT-Rが好き」と「なおみ節」、日産が新車贈呈へ、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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こいつがこれに味をしめて俺のことを好きって言ってきたらどうしょう...
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いーんじゃないの?偉業を成し遂げたんだから。
俺らには全米制覇なんぞ生きてるうちに絶対できない
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↑死んだっててきねえよ
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いいなー
貧乏人は汗水垂らして大金叩いて買うのに好きと言ったらくれるのか
玉打ちサイコーだな
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↑君はテニスをする事を、法律か何かで禁じられてるのか?
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でもこいつ日本国籍選んでないだろ。
日本人じゃねえし。
一部の人間のみ2重国籍が認められてるのって、差別だろ。
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↑22歳まではセーフライン
22歳になっても二重国籍なら騒げ
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シーマ を
ゴーン が
ジーコ に送ったことあるし
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モリゾーがっくりw
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コーチに「ジャップってバカ?」
って真顔で聞いてそう
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↑馬鹿はお前だろ
スポンサーが自社製品をスポーツ選手に提供するのなんて世界中で当たり前だ
ナダルがつけてる腕時計は7500万だぞ
お前は本当に馬鹿だな
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↑こりこりも三下のくせにジャガーかなんか提供してもらってたよな
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俺もGT-Rが好きです日産さん
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名前出るだけで宣伝になんだぞ
特にテニス選手は契約金まで払って時計メーカーやらついてんだろ
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日産広報「売れてないヤツ選んでほしかった」
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GT-Rって日産以外にもあるやん
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↑ベレットGTーRか・・・
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今日の昼頃、日産の横浜本社歩いてたら、大坂なおみが来てて、式典やってたな。
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しかもニスモ仕様のフルチューンなんだって
日本じゃ意味ないがアメリカならアクセル踏めるか
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↑アメリカも踏めないですけど?
無知すぎない?
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錦織は、ジャガーアンバサダーだっけ?
トップ選手に車のスポンサーなんて、ごく当たり前。
お遊びのリアル野球盤ですら、MVPでノートEパワーもらえるんだし
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↑スキージャンプのあの子も
AMGの2000万するゲレンデ乗ってたな
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↑ゲレンデは、自前で購入じゃなかったっけ?だから余計にブーイングの嵐だったよな
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あれ維持費がクソかさむだろ?
嫌がらせか
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↑メンテも日産持ちに決まってんだろ
一般人が買うのとメーカーが寄贈して乗ってもらうの一緒にしたらダメ
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まさるもらったサギトワも維持費かさむw
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なおみ「ケンメリね」
日産「」
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男ならGTRで畑に出かけるくらいじゃないとつまらんだろw
ピカピカに大事に乗ってようじゃ
器がちーせw
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↑うちのお客でR32GT-R乗ってる農家の爺さんいたな
それで畑に行ってるかは知らんがフロアマットは泥だらけだったな
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普通の人間ならGTR貰っても
維持費でウゲーってなるけど
今の実力と知名度があればピッタリだな
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クラッチ重いから筋肉痛になるよ
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↑今のはATしかないだろ
旧GT-Rもノーマルならクラッチは普通よりほんの少し重い程度
ケンメリGT-R以外はハコスカGT-R含めて全て乗ったことあり
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お約束だろ
司会が大坂に、何か日産の車で好きなのがあるんですよね?
って振ってから言ってたぞ
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大阪ナオミって芸名だと思っていた
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黒人は身体能力とか、ダンスとかリズム感とか、音楽性とか、日本人にない特徴を持っていて、そういや昔から黒人ハーフの衣笠祥雄とか、います。異常に頑丈で、壊れないので、「鉄人」と呼ばれたw 歌手だったら3オクターブの美声を誇ったジョー山中とか。おいらの知人だとウイリー君というのがジャマイカのハーフで、彼は柏レイソルユースのフォワードとして、優勝までしている。今はミュージシャンで、ドラム、キーボード、ギター、ボーカル、何でもやっちゃうw 日本と黒人のハーフは、グレなきゃ傑出した才能を発揮する事が多いですねw

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今日のハフポスト記者のクズ感もすごかったが、
それで逆上するネトウヨのクズ感もなかなか。
大坂ナオミは、この国じゃ落ち着けないね。

そんなことよりGTRだ。
ヤンチャで早くて「ヤンキー」なフォルム
ヘンな意味じゃなく、ナオミにぴったりだろう。

ちょっと前までマツダとかホンダにはこういう車があったけど
いまはかろうじて日産かスバルくらいしかないからなー

外貨を稼げる企業が絶滅危惧種となってるいま、
日産にはぜひ奮起を期待したい

あ、社長だか会長だかエンガチョだかわすれたけど、
あのロースハムみたいなオッサンは早く捨てて欲しいぞ。

いやいや、俺はトヨタの工場に行った時に、クラウンとかも期間工がやってたよw レクサスはわからないけど。ていうか世の中貧乏人が大多数ですよ?w

>コンピューターがピストンとクランクシャフトを最適の組合せで選別し、ピストンの順番まで指定して送り込んでくる。

私が大学生の時、夏休みにスズキでバイトしてジムニーのピストンを削っていましたw
まあ、ピストンを削るといっても荒削りのアルミをセットして機械で勝手に切削するわけですが、同じ作業でも出来にばらつきがあります。
それを選別して組み立てる時はバランスが取れるような組み合わせで組んでいましたね。いわゆるチューニングですw
スズキやホンダ・ヤマハの2輪上がりのメーカーはちゃんとバランス取りをしているみたいですね。
ピストンを削ると回転させて切削するから真円になるかといえばそうではないです。クランクシャフトを止めるホールが貫通していてピストン自体は楕円形になってしまうのが、こんなんで良いのかと思いましたw

スズキは、ピストンがアルミだけではなくシリンダーもアルミだったな。
軽でダントツに軽量なのがスズキで、30年以上前からすでに軽量化に取り組んでいたのがわかる。
ボディや塗装もペラペラなんで軽くなっているw
でも、トヨタみたいにコストダウンだけでやってる訳ではないのがまだマシやねw

ピストンをとめるのはクランクシャフトではなくてコンロッドでしたw
当時、アルバイトしていた倉庫のはジムニーはメタルトップだけでなく、ピックアップタイプもあった。
御前崎からオーストラリアに向けて輸出していたんだな。

【 Top of Nissan GT-R CRASH and FAIL Epic Sounds 】~ノッチバッククーペ型のスポーツカーは全て栃木工場で生産~

https://www.youtube.com/watch?v=JE3o33X-ogY

>GT-Rの整備や点検は、独自の研修を受けた認定メカニックおよび専用整備ツールが存在する「日産ハイパフォーマンスセンター(NHPC)」「GT-R特約サービス工場協会加盟店」に限られる。というのも、かつてのスカイラインGT-Rがライトチューン程度でもノーマルの2倍以上もの高出力に、ショップ級になると1000馬力超のマシンに改造されてきた実例を踏まえて、これらを防止する目的で純正のタイヤやエンジンオイルの交換まで、細部まで徹底してNHPCで行えるようにハード・ソフト共に整えられていることが特徴である。

『今朝から見たことあるあると思ってたんだけど、セリーナに勝った大坂なおみのリアクションは、「お蝶夫人に勝った岡ひろみ」だったんだ!』などと感じた人が多かった、昭和世代と思しきツイート集

https://togetter.com/li/1265348

・・・・セレーナ・ウィリアムズには(実は)2回勝ったコトがあるらしい。初めて勝った時には自分の中で変化したものがあったとの事。ヨネックス製の市販のラケットを使っている為、同モデルがバカ売れ状態。女性アスリートの長者番付で世界第2位にまで順位をあげ、「adidas」と女性アスリート史上最高額(10億円)の契約と時代の寵児デスなぁ~。日本語をどうやって学んでいるのか? との質問には『ガラスの仮面』を見ていたと回答。受け答えが「大阪人」気質に溢れてイマス。

>日本と黒人のハーフは、グレなきゃ傑出した才能を発揮する事が多いですねw

アジャ・コングも忘れないで

伊藤りおん

速いGTRというものを見たことがない。大人しく乗ってる人が多いのか、重すぎてよう走れないのかは未知数だが。速いクルマというのを求めるなら多分GTRは、大坂選手の求めているものとは違う。
速さに関しては軽さこそが正義(人によって数字にバラツキがあるが、20キロの軽量化は100馬力のパワーアップに匹敵するという説を私は信じている。そもそもパワーと重量は全く異質なものなので簡単な比較は出来ない。)で、速さだけならGTRは遅いクルマということになる。
速さを求める大坂選手用にチューンするなら、何を追加するかではなく走りと関係のない部品をいくつ取り除けるかが鍵になってくるだろう。
エアコン、ナビ、スピーカー、運転席以外の椅子、シートベルト、エアバッグ、ワイパー、カーペット、シートカバー、室内の骨組みを隠すプラスチックカバーぐらいは確実に下ろしておきたい。
走るための部品であっても重いものを軽いものに交換する事は必要だ。リザーバータンクも必要最小限にして、バッテリーもエンジンをかけるのに必要な最小の容量で鉛ではなくリチウムイオンに交換、フロント以外の窓をアクリル板に交換。
エンジンまわりや駆動系に手を入れたらもはやGTRでなくなるが、カーブでの荷重移動に使う微妙な出力調整にターボラグは致命傷なので、即応型の出力調整のためのガス噴射器および水噴射器を搭載できると素晴らしい。
これだけやれば、流石にカスタマイズ無しのフル荷重のボロ軽トラ相手なら峠で対等の駆け引きが楽しめるようになるだろう。もちろんこれだけやったところで、もともと走るためのクルマでないという素性は隠せず、少しでもスポーティーなクルマ(パッソの四駆ターボ等)の前には手も足も出ないだろうがね。GTRはそれを所有維持することがステータスの美術工芸品であり、ガラスショーケースに収まっているのが作られた目的であり一番美しい。

大坂はメジャー大会ならば全米OP御用達仕様w
芝やクレーではまだまだww
がほとんどの大会はハードコートだからこれからは優勝の山を築くだろうwww
球足の速い室内なら<神の称号>がお待ちして松wwww

伊藤リオンの事を言ってるんですかね…

ユダヤの情報収集エージェントwであるデーブ・スペクターが言ってたけど、外人は中途半端に片言の日本語しか話せない方が色々と美味しいって言ってたね。下手に流暢に日本語話しちゃうと誤魔化し効かなくて色々と大変だそう。

手組みのCBR
安くていいよ。

エンジン廻して
高回転の安定感に
運転上手くなったと
錯覚するレベルで安定。
内燃機関ちゃうな、
モーターや。

クルマ好きくらすると
サニーから初めて欲しいがな。
リベルタビラとか、
パルサーとかなw

 ハイチとの二重国籍かと思ったら米合州国とだった。 なおみが生まれたとき、父さんは米国籍ゲット済みだったんかいな。

そんなことより、北海道ブラックアウトの責任者は誰??、監督官庁含めてだ!!
しっかり追求市内と、第二、三の人災が起きるぞ!!
観光業失速で、北海道沈没www

「そりゃ原発反対の左巻きに決まったるだろ」

 というのがネツウヨw

(ネトウヨよりもっとひどい、ねつ造ウヨのことw)

FLATLAND1884 @FLATLAND1884

>アメリカに移住したハイチ人の父親と北海道生まれの母親の間に大阪で生まれた大坂なおみが、ドイツ人コーチの指導で急成長し全米オープンで優勝して、インタビューで食べたいものにカツ丼とカツカレーと抹茶アイスを挙げて、大阪で生まれた人の姓はみんな大坂なんですってギャグを飛ばすの最高すぎる。

ポスドク問題とアカデミアを考える会 @UNIONTELLING

>@TVTOKYO_sports #大坂なおみ に対してまた馬鹿マスコミが賞金の使い道インタビュー。2014年までスポンサーゼロで自費・家族の支援で活動してきた苦労人に対する質問か?よく考えて質問しろ。プロ選手は個人事業主,馬鹿な質問はもうやめて。 #テレビ東京

New York Times World @nytimesworld

>"Naomi Osaka really presents a very interesting challenge for people who are still attached to these antiquated ideas that you can only be one" nationality or ethnicity

北丸雄二 @quitamarco

>新たにこんな記事「ナオミ・オオサカの勝利が日本に『日本人』の再定義を促す」 そもそも「日本人」とか「〇〇人」とかって概念、英語では存在しない。「わたし日本人。あなたは何人?」は逐語的には英訳できない。英語では「出身はどこ?」「どこから来た?」。多重文化多重国籍多重人種が常態だし。

 ま、冷静、客観的に言うと、原発がウドいていればブラックアウトはなかった。 で、何十年か何百年かに一度の全電源停止イベントで北海道が放射能まみれになるリスクと、ブラックアウトで人が死ぬ確率とどっちが、ということだ。
 言うまでもない、ブラックアウトのほうがはるかにましだ。
 左巻きは好かんが、連中がいなければ、もっとひどいことになってる、というのは認めざるをえない。

連舫氏の二重國籍は怪しからぬが大坂某の二重國籍は慶ばしいか。呆れたDoubleStandardである。

日本人の血が入つてゐやうが日本國籍を有してゐやうが日本語も覺束ない者など日本人では決してあるまい。偉業を成し遂げた者に限つては他國籍を併せて有する事實があらうが無視して同胞扱ひに及ぶものゝ、然に非らざる者は他所者として都合良く排除に及ぶ。日本國籍を有してゐる以上の繋がりを有さぬ者を赤の他人と稱するのであるが、赤の他人を同胞と錯誤させる安物の宗教こそが國家であり民族であると謂ふもの。安物の宗教に瞞されて他人を同胞と思ひ込む者は知性または經濟力に於て劣る殘念な存在に過ぎぬ。

即ち日本凄い・日本人凄いのDystopia、戰前囘歸を下からさゝへる阿呆共だ。上から推進するのが知障以下倭國の統治機構であり、躍らされる莫迦は一億總貧困化を側面支援してゐる構圖である。

福島原発、関空、北海道電力、皆同じ。
無責任コウムイン脳で仕事すると、こうなる。
左巻、右巻の問題じゃないよ~

国籍選択ですが大坂さんの場合は22歳に達するまでにすればよいことになっており、今20歳ということですから違法状態ではありません。
 
蓮舫さんの場合は違法が疑われる状態で説明も二転三転し論理的でなかったように思い結局疑念は晴れていないように感じています。
 
昭和42年生まれ父親が中国人、母親が日本人。
日本国籍は昭和59年までは父系血統主義で、父親が日本人でなければ出生と同時の自動的な日本国籍は有しませんでした。
蓮舫さんは産まれた時は日本国籍を有しておりませんでした。
それなのに「産まれた時から私は日本人」などとおっしゃっていたのは間違いがありました。
日本の国会議員としてはあまりにもアナーキーに感じました。
 
wikiによりますと、
昭和59年に当該制度変更の際には、旧制度下の一定の期間期間(1965年(昭和40年)1月1日から1984年(昭和59年)12月31日まで)に生まれた母系の者に対して3年間の時限的経過措置(届出による日本国籍即時取得)が採られました。
蓮舫さんは、記者会見で、17歳の時、お父様と一緒に日本国籍の手続きをされたとおっしゃっており、これがこの制度変更の際の届出のことを指しているように思われます。
もしこの届出をされたのであれば、蓮舫さんは生まれたときでなく、17歳で日本国籍を取得したことになります。
また、そのとき他に有している国籍を放棄する手続きをすることになっておりますが、他国のことですから日本では管理ができません。
この放棄手続きをせず事実上の二重国籍のまま両国のパスポートを持ち続ける方もいらっしゃいますが、蓮舫さんが、いつ放棄する手続きをしたかは曖昧な説明だったように思います。
変な画像の国籍喪失許可書を見た記憶はありますが納得できた方は少ないはず。
もし17歳で多国籍を放棄され日本国籍だけになっていれば芸能活動のなかで雑誌などに「私は台湾国籍」と語り続けたことはおかしいことです。
 
お父様が中国籍ということではありますが台湾ということで、戦中戦後の日本の統治及び敗戦のあれこれで場合によっては無国籍のケースもあり、その辺含めてもう少し歴史をふまえた論理的な説明をしていただけるものと興味があったのですが。

日本国籍は憧れの的。
偽日本人とは言わない。新しい日本人。新日本人。
電通テレビではお馴染みのタイプ。
経団連ユダ金が大好きなタイプ。
国籍だけ日本。ローカル言語の日本語片言でもOK。楽勝楽天!
肌の色は黒でも白でも青でも全身タトゥーでもOK。
当然、日本の歴史知らなくてもOK。日本はどうでも良いんです。
日本に寄生する事が一番大事。
国籍が日本、これが最重要項目。後はどうでも良いんです。
国籍だけ日本の新日本人と旧来型の日本人。
両親も祖父母も曽祖父母も日本で生まれた旧来型日本人との争いをさせるシロンボ。
将来、旧型日本人は絶滅危惧種。ハワイと同じ道を辿る。
新=偽 置きかえると、新自由主義=偽自由主義
土人はシロンボ試験に必ず出るのでよく覚えて置くように。こんな感じ。

>クランクシャフトを止めるホールが貫通していてピストン自体は楕円形になってしまうのが、こんなんで良いのかと思いましたw

内燃機の素人さんを責めることはしませんが、これは意図して楕円形に加工してます。
理由はピストンピンが通るピン穴部分は、アルミの肉厚が厚いため、真円に加工すると
エンジンが暖機した時に肉厚の多い部分の熱膨張が大きくなり、結果 ピストンは楕円に変形します
シリンダブロック側は真円であるため、変形したピストンでは非常に不味いことになります。
ですから、熱膨張した際にピストンが真円になるように、肉厚の厚い部分の直径を短く
楕円に加工するのです。
あとね。 スズキのエンジンね。 問題大杉。 内燃機屋の親父が、文句言ってた。

文字は讀めても文脈の讀めないADHD女が釣れた譯か。

劣惡遺傳子排除の爲にはNatiz方式に非ずして經濟放任主義に據るこそ最新の手法なのだが實は安倍政權はド眞ん中を行つてゐる。肉屋を熱烈に支持する豚ども哀れと。

なんだこいつ?
野次馬さんにコメントするだけじゃなかったのかw
公務員脳w

内燃機屋の親父さんは素人かわかりませんが、あんたは玄人なんすか?
大学の時アルバイトでピストンを切削しただけですが、とても楕円形状に
削る事ができる機械ではなかったですね。
アルミは温度によって質量や体積が変わってきて計量した時の状態で数値が
変わってくるくらいデリケートでした。
ピストンのトップは均一な形状でそのまま回転させて切削しても真円になる
だろうが、スカート部分はピストンピンを通すためパイプ状な部品が通って
います。切削した時は真円でも計測時は楕円状に変形していて金属はなんて
不安定な代物だと驚きました。
アルバイトでもそのくらいは分かりましたねw

ミッドシップですか・・
F550マラネロが自社のミッドシップのレコードを塗り替えたのは何年前でしたかね。
byやっぱりポルシェが最高だけどバイパーに負けっぱなしがトラウマ。

>ハイチとの二重国籍かと思ったら米合州国とだった。


ハイチでは大坂なおみの優勝は全然盛り上がらなかった。

多くのハイチ人がテニスとは縁遠く、
父親がハイチ系というだけだから当たり前だ。


ところで、
ハイチが地理的にどこにあるか、
正確にわかっている人がここにはどの位いるのか。

タヒチと間違う人は案外多い。

◇テニスの八百長は「公然の秘密」と元選手(2016年01月20日・BBC)

https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-35358948

>テニスのトップレベルで八百長が行われているというBBCやバズフィードの報道に関連して、南米の元テニス選手はBBCに対して、八百長試合はよくあることで、一部のトップ選手も「それなりに少し汚れている」と話した。また、八百長試合はランクの低い選手だけの問題ではなく、「誰もが知っている公然の秘密だ」とも述べた。この選手は匿名報道を希望している。BBCが取材した元選手によると、テニスの競技団体は「誰が(八百長を)しているか承知している」にも関わらず、止めさせようとしていない。

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