屋根が無い分安い

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オープンカー、というんだが、車を一台しか持てない人にとっては、選択肢にも入れられないw 女房子供がいたらなおさらだw おいらは究極のオープンカー、ジープを持っているんだが、ロールバーすら、ないw ドアもないw フロントウインドウを倒せるので、究極の「フルオープン」が楽しめますw

8月31日、中国の道路で赤いメルセデスベンツのオープンカーに乗っている人が目撃されその動画が話題となっている。
実はその日は雨が降っており、オープンカー日和ではなかったのだ。運転手は傘をさしながら運転しており、オープンカーの屋根が稼働がすることを知らなかったのか、故障していたのか不明であるが、実に不便そうである。
男性は南寧市の交通警察の取り締まりに引っかかり、どうやら周りから注目を浴びたくてわざと車の屋根をオープンのままにしていたという。また動画拡散したのも自身(友人)による工作だったことが判明。
インターネット有名人になるのを夢見ていた男性は、ほかのドライバーの運転を妨害したという理由で罰金100元(約1600円)と減点2点を課した。

少なくとも、屋根付きのガレージがなければ維持できないので、都会人にも無縁ですねw どんなオープンカーでも、必ず雨漏りするw

 豆州楽市がお届けします。

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オープンカーって何のメリットがあるの? 冬は寒い、夏は暑い、秋と春は花粉 乗れる時期ないじゃん、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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せっかく四輪乗ってるのに雨風しのげないってw
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オープンカーが快適なのは晴天の冬
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↑そのとおり。
あの爽快感はたまらない。
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↑ヒーターをガンガンに効かせれば首から下は暖かい
いわゆる頭寒足熱で頭がヒンヤリして気持ちいい
ただし横に女乗せてると「寒い」って言われて終わる
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↑よおわかっとるな、走る露天風呂や
逆に夏に街中でオープンで走ってる奴はただの馬鹿
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コンバーチブルとカブリオレとロードスターとスピードスターとスパイダーとバルケッタによって違う
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首なが族の人達とか、高座高の人達とか、おでこの長い人達とかイロイロ需要あるアルね
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メリットを求めてはいけない
求めるのはロマンだけ
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モーガンオーナーかと思ったら・・・。
オープンカーは乗れば解る。バイクに乗ったことのない人は、ややバイクに近い感覚を味わえれる。
バイク好きにはオープンカーは快適なオープンエアーな乗り物。疲れが違う。けどバイクも好きってのを再認できる。あと人が二人以上も乗せれる。

冬より夏の方がきつい。
冬でもヒーターをつけて高速道路通勤していた俺が言うからマジだって。
晴れた日の春や秋、特に秋のオープンカーは素晴らしい。
日本にオープンカーが向いてない発言の人は秋のオープンカーを体験してない。もしくはそもそもオープンカー夏に乗る物だと思っている未経験者とみた。
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あれだったらバイクのほうがいい
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↑バイクはヘルメットをかぶってる時点で爽快感がカブリオレに劣る
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↑バイクは嫁さんに禁止されるからオープンカー一択になる
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コペンはハゲたおっさんがよく乗っている
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↑コペンハーゲンw
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知人に冬にオープンカーに乗せてもらった事あるけど思ったより寒く無くね?
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日本一、晴れの日が少ない東北日本海側でロドスタに乗ってた

もうね、駐車場の盆栽よ(`・ω・´)
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若い頃にロードスターとプレッソで悩んでプレッソを選んじゃった時期があるんだよな
あの時が俺が唯一オープンカーに乗れるチャンスだった
最大の人生の後悔と言っていいよ
生まれ変わったらオープンカーに乗る人生にしたいと決意してる
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ND乗りだけど冬は快適
夏は頭が燃える
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オープンカー好きはバイク好き
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そもそも
>>1はクルマ1台で全部まかなう貧乏人?
セコのアルファードでも乗ってろよ
オープンカーなんてセカンドカーで乗るもんだろ
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冬が一番気持ちいいよ
暖房をオープンモードにすればジャケットもいらない。
首の辺りをやんわりと風が流れるのが露天風呂入ってるみたいで気持ちいい。
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暑い日や寒い日に雨の日なんかは屋根降ろす手間があるし、この時点で7割くらいの日が全開にして乗れないじゃん
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↑クローズドカーだとオープン出来る日は0割だけど?
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バイクは夏でもライジャケにブーツにグローブだしフルフェイスも被ってる
その点オープンは屋根開けてると日差しがキツいくらいで、風は地肌で感じられて気持ちいい
バイクは薄着の死にたがりみたいな格好じゃないと、言うほど風は感じないぞ
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ドヤ顔できるの一択だろ
美人横に載せてれば更にドヤ+ドヤで2ドヤできる
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ロードスターみたいなスポーツカーよりでは無い4座オープンこそ無意味で最高
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1台しか所有しなくて、それで全部まかなうつもりなら薦めない
ワンボックスのって空気でも運んでろ
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昔、長渕のジープ って唄の歌詞に憧れてオープカーで湾岸道路を走ったことあったなぁ
「俺は西へと走らせ・フロントガラスの向こうからやっと太陽が昇った・・・♪」
バカボンの唄のような太陽だったが
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ミニバンよりもオープンカーが一番広いよ
頭の上は宇宙と繋がってるんだから
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屋根が無い分安い
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オープンカー欲しいけど、幌が嫌だったからメタルトップのSC430買ってみた。
乗り潰すつもりで激安車買ったけど、なかなか楽しい。税金と燃費で死ねるけどw
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万人向けではないのは確か。
でもハマる人は極端にハマる。
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カプチーノ乗ってるけど
10年くらい屋根開けてないわ。
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オープンカーに乗れるのは治安のいい地域だけ
ブラジルなら信号で止まった瞬間に強盗に遭う
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ちょっと古くなってくると雨漏りするしな
屋根開く車はろくなもんじゃねえ
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近所の会社の青空駐車場にs2000止まってるけど帰り余程暑いのか昼間はシート着せてあったな
劣化も早そうだしオープンでも帆だけは絶対にやめようと思った
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うちの隣のベンツは雨ふると車内ベチャベチャになってる
ペットシーツ?が敷いてあるんだけど雨漏り治せばいいのにっていつも思ってます
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俺のZ3は既に19才
毎回毎回車検のたびにブーツ交換になる

物珍しさで載せてくれと女性に言われるが
一度乗ったら最後二度と乗ってくれない
抵抗なく乗りたがるのは、ほぼバイク乗りの女
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オープンカーって幌閉めても強風豪雨だと車内に雨水入ってくるからな。
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屋根開ける手間なんて、ロードスターなら数秒やし手間と言うほどでもないけどな
逆に電動やS660みたいな手間掛かるやつは、開けてとこ滅多に見ない
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信号待ちしてると隣に停まった幼稚園バスから手を振られる
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高いし不便だし無駄が多いからカッコいいんだけどね
コスパとか言ってる奴や若い子には理解不能だろけどそれで良いんだよな。
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秋の夜とか最高に気持ち良いんだけどな。

あと、女受けは最高に悪い。
100人中98人にNG出されるな
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↑髪の毛ばさーなるし。娘は喜んで乗るが、嫁は絶対オープンでは乗らんわ。
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↑そう考えるとサイドカー付きに乗ってる夫婦ってすごいよなー
俺は「ゴレンジャーかよ!」と突っ込みたくなるけど
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公開カーセックスができる
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すごい勢いだな
やっぱ皆好きなんすね^~
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ホント、女はオープンカーが嫌いですw 田舎住まいだと、どんな車だろうが、三台目には所有できるw

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嫁にNDを反対されて仕方ない中古コペンにしたけど逆に嫁が気に入って俺はミニバン通勤だよ
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屋根もなければドアもない、ケータハム購入予定の折れが来ましたョ。
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コペン→オープン入門
ロド→普通
エリーゼ→ロドの倍高いけど速い
ケータハム→究極
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↑ケタハムは完全に向こうの世界に行ってしまった人だな。羨ましい
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こないだ整備の行き届いたMGに乗った真矢みきみたいな妖艶な女性に遭遇したけどあんなん惚れてまうわ
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スキーウエア着てスキー場へ開けたまま行った思い出
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オープンカーでドライブ
マクド食べながら、サザン聴きながら、海辺の道を軽快に
最高じゃね?

いや俺はプリウスだけど
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ベンチャーズ聴きながら海沿いを流すだけでなんか満足
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スーパー7に20年乗ってたけど、あれは休日の早朝にお山に行くためだけにある車
でも、それで良いと思える不思議な車
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少なくとも東京近辺じゃ乗って気持ちのいい場所なんて皆無
移住と同時に15年来の相棒を売っぱらった
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↑面白い道まで行くのに、罰ゲームみたいな道を3時間くらい走らされるのは草
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まあ2台目3台目にはいいよな
ミニバン、嫁の足、そしてようやく好きな車
悲しいね
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都内近郊だと箱根辺りか。西湘バイパスとか楽しいぜ
鎌倉から葉山とかも景色が良いしな
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北海道東北北陸などの雪国で乗ってる人どうかしてる
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↑どうかしてるから乗ってる
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信号待ちで隣車線にバキュームカー
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近所にロータスあるけど、オープンカーのってる人は大抵太ったおっさん
なぜデブに人気なんだ?
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電動ルーフのオープンカー買えば小学生の通学路でこれみよがしに開け閉めすればヒーローになれる
それだけ
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ドアすら付いてない裸のジープ最高やぞ
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雨上がりの夜中もまたオツ。あの匂いがいいんだよ
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ホームセンターで買った長物を運べる
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横浜で見た外人の老夫婦が乗ったブリティッシュグリーンのロードスターはかっこいいと思った
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夏の海沿いより秋の落ち葉の中が絵になると思う
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冬に目出し帽被って乗ってたらおまわりさんに停められた事がある
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晒し首
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素朴な疑問なんだけどS660やロードスターはなぜオープン仕様なの?
単に個性として?
剛性とか考えたら屋根あったほうがよさそうなもんだけど
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↑ロードスターは60年代英車の焼き直し。かっ飛ばすんじゃなくてゆるりと走って楽しむ庶民派。
S6は無理してオープンにした本来クーペであるべき車
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鼻毛が伸びる
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コンビニにわざわざ貴重品持って店内入ってるのみてめんどそうだと思った
(´・ω・`)
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屋根が買えなかったんだろ
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オープンカーは元々、雨の日でもレインコート着てゴーグルして皮の帽子かぶって乗るものだろ
冬は厚着して乗るそういうもの
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キムジョンウンの上半身だけ屋根から体出せるベンツ乗ったら、
ドヤ顔で自慢しながら街中走れていいな。
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独身時代にロドスタ(NA)に乗ってた。
彼女(現嫁)と初デート、意気揚々とお迎え。
「キャー素敵、オープンかっこいいわ」と好評のままスタート。季節は7月初旬晴天。
15分後に「あの、締めてくださる?」で締めたのが最後で、それ以降彼女(嫁)を載せる時に幌を開く事はなかったw

なお、1人あるいは野郎と乗る時は雨が降らない限りオープンがデフォ。
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昔はイギリスに、こういうライトウェイトスポーツのオープンカーがあったんだが、今ではイギリス人もMAZDAに乗る時代ですw でも、古いMGとか、乗りたいよね。日活映画で宍戸錠が乗ってるみたいなw

コメント(15)

いいなぁ、、、中国人には夢があって

車の選択というのにも人間性が現われるよな
経済性もそうだが、安全性を度外視してオープンカーや左ハンドル車を選択する人間なんてアタマどうかしているのは間違いない

傘と車の色がセンスなさすぎw
中国のおじさんらしい。
 
屋根ないオープンはちょっと考えられないですけど、、
いやオープンカーはむしろ車体ががしっとしてて安全なのよ(とディーラーが言ってた)
都会は渋滞中のゲリラ豪雨がこわいです。
私は数年前までminiのオープンで「80%以上をオープンで乗ることを誓います!」というサインをして購入しました。
このサインしないと買えなかったのです!
当時のminiは速度を30㎞以下に落とさないと電動の幌が上がりませんでした。
退避所のない中央道でしばしば思いっきりゲリラ豪雨で濡れました!
これは女子や水濡れ厳禁の紳士にはきついはずです。
同乗者がいるなら、幌は手動のがましかと思います。
昔のユーノスみたいなw
でも傘はないなあ。
BMWのシートヒーターは本当に良くて寒くはなかったですよ。

 元ネタ見てきたけど、バスの車体広告の塗装が高品質なのに感動したw 都バスの車体広告よりレベルが高いw
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/002-11.jpg

 あと、屋根が無い分安いフェラーリは、こんなふうw

(フェラーリ(オープンカー)安い順 中古車EXさん)安値No.1
「モンディアルカブリオレ
本体479.0万円
総額500.0万円」
https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU8773507447?action_type%5BccCU8773507447%5D=search&ranking=lowprice_1

 でも、フェラーリは雨が降り込んで電気系統が濡れるとオシャカなんだそうで、そんなときは、屋根付きの駐車場にさっさと逃げ込むことw

総裁選挙街頭演説

街頭演説 in大阪難波駅前
https://youtu.be/8yYoPo6J-uc

街頭演説/大阪【vs安倍晋三】後藤田正純
https://youtu.be/1Yskt13J8RQ

NET TV ニュース】朝堂院大覚 総裁選挙 2018/09/10
https://youtu.be/FKe8OAJ0PTI

大阪のみなさまへ / 衆議院議員 石破茂
https://youtu.be/99Za-4oXptE

詳細は
【自民党総裁選挙辻立の掲示板】
http://www.aixin.jp/axbbs/ktr/shgi.cgi

アクセラにゃ
シートヒーターあるんだぜ…

チッ!嫁め!
カクイイ云うたゃんか…(涙)

4駆ねーからなぁ、、
次こそわ!!ワシが乗る!

MGBの走りは快調なのだが、篠つく梅雨の中を十分も走っていると、旧式の幌とフロントガラスの隙間から雨が右足に滴り落ちてきた。
フロントガラスには三連のワイパーが忙しく動いているが、内側がすぐに曇って視界が利かなくなる。
エンジンのパワーロスを嫌って、エアコンを敢えてつけていないためだ。
運転席の三角窓を開け放ち、ビニール製のリアウィンドーのファスナーもはずさなければならない。
こんどは雨が横殴りに降りこんでくる。
トレンチコートの襟を立ててみるのだが、天神様の祠が見える頃には栗色の柔らかい髪がずぶ濡れになってしまった。
MGBのハンドルを握る者は苦行僧に似ている。
それゆえ時折すれちがうMGBのドライバーたちは、軽くホーンを鳴らして、友情を交わしあう。
手のかからない恋人なぞどこにいる、とでも言うように―
裏木戸を開けて車をバックさせると、割烹着姿のサキが飛び出してきた。
「まあ、濡れネズミのようになって。風邪をひいてしまいますよ。大英帝国も落ち目になったものですね。こんな水漏れがする車に乗らなければならないなんて」

『第二章 テロルの通貨』
手嶋龍一「ウルトラ・ダラー」(新潮文庫)

【 Regular Car Reviews: 1995 Mazda Miata MX-5 】~確かに雨漏りはしましたねぇ~

https://www.youtube.com/watch?v=kp1kuo6xkbE

【 1965 MGB Roadster in action 】~ユーノス・ロードスターの1960年代版、現在は中国上海汽車傘下となっている英国の車メーカー「MG」~

https://www.youtube.com/watch?v=RMdaycThx04

セブンは恐らくオイラにとって、数々抱いている叶わぬ夢のひとつだと思う。
コストパフォーマンスの世界の住人からすれば、障壁は唯一「金目」なんだろうけど。
それはともかく、セブン海苔は、車はセブン1台のみ、と言うのが少なくない様だが。

小田原~箱根近辺を走行してると、最近稀によく1台の湘南ナンバーの軽ターハムに遭遇するが、あまり天候を問わない気がする。
他人の車なのに、何故かナンバーを覚えている。時々自分の車のナンバーすら忘れする(車体番号は覚えてるが)のに。

マニュアルトランスミッションは左ハンドルがどう考えても合理的に出来ているので、左側通行は狂気の沙汰だと思う。
ペダルが左からABCならともかく。
馬車の文化を踏襲したエゲレスの左側通行は、奴らは筋金入りの変態だから分からなくもないが、日本の左側通行はただの明治150年の象徴のひとつだとしか思ってなく、日本で走行する左ハンドルを見下すだけのヤツは、左ハンドルMT海苔のオイラにとってはアベ友の様な存在です。
左ハンドルの走行を認めてる点こそをクールジャパンと称さずに、何をクールジャパンと称すれば良いのか、オイラには皆目見当がつかない。
「存在を認める」これこそが日本独自の伝統的な変態道のひとつだと思うのだが。

話は戻ってオープンカーなのだが、比較的現実的な路線として時々ヤフオクで中途半端な色のMGFをポチッとしたくなる衝動にかられるが、この先オープンカーに乗る事が有ったとしても別の車の様な気がするのだが、とりあえず変態の一貫として「オープンカー乗るなら右ハンドル」と心に決めている。

当然オイラは女にモテないし友達もいないし、常識人から池沼呼ばわりされる事は言ふ可きにあらす。

コレは車が男の子の生き様を表現するツールであると言う話なのか、車に取り込まれた結果であるのかは不明である。

これでいいのだ。

http://www.news24.jp/articles/2015/08/21/10307487.html

2006年から北方の開発が急速に進められ・・・・


あれー?2006年って第一次安倍政権じゃん

別にいまになってはじまったわけじゃないだよな

何を言っても、何をやっても安倍チョンがずっ友だよって言ってくれるからですよ。

 アウディでよければ100万ちょいであるぞ。

(TTロードスター 2.0TFSI 2007年式)
http://kakaku.com/kuruma/used/item/19599819/?lid=pc_usedcar_carmodel_newlist01

 これが売り出されたころ、このツーシータの真っ赤なTTロードスターに外人が金髪の幼女を乗せて、神楽坂の外れの保育園の送り迎えしてたが、実にきまっていた。   

 それで悟ったのは、乗せて様になる女の手当てが先決、ということだったw  

クルマの話しって基本的にどうでもいいんだが、
とりあえず釣られてチョコッと・・・

>乗せて様になる女の手当てが先決

っつーか運転手の資質がすべてじゃねーの
やっぱ運転にも色気と知性がダイジな
先っぽの信号が赤なのに減速もしないで直前でブレーク
したり、混雑状況下の交差点で対向に右折車がいるのに
進入して動線を塞いだり、って全体の流れってヤツに頭が
回らないバカが圧倒的に多いジャップでは車輌の天井が
青天だろうが硝子トップだろうが鉄板だろうが、んなもん
どうでもヨカって感じでしゅ。

苦しい家計の足しになるかもとオープンカーの売却を提案→
連れ合い「色褪せた車なんか売れない」→ボーナスが思ったより多かったの
で車の塗装やってもらった。これで売れるかな?→
連れ合い「せっかくきれいになったのに手放せない。」「」
生活より車を優先しているバカだとわかっているのでファイナンシャル
プランナーとかには相談できない。

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