通称ドナドナ

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6人乗りの乳母車というのがあるんだが、保育園で園児を連れ出すのに使うわけです。あんなもんで連れ歩かなくてもいいのに、と思うんだが、保育園というのはビルの一室でも認可されてしまうので、近所の公園に連れて行って遊ばせるのも仕事のウチなんですね。ちなみにあの巨大乳母車は「ドナドナ」という名称w なんつぅ名前だよw

経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯(軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く)の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準(警音器の設置)に適合する必要があるとしている。

あのドナドナ、大きいので、歩道を走らないで。車道を通行してくれ、という経産省の見解だそうでw あんなシロモノが車道をウロウロしてたら危ないだろ、と言うんだが、実際問題、大きすぎて歩道を通れないらしいw

そんな事より、無塩の鯖缶です。

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豆州楽市がお届けします。
【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」...車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消★2 、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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経産省「赤ちゃん6人まとめて車に轢かれても自己責任です。人口減少バンザイ!少子化バンザイ!」
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国道でひき殺されろってか安倍?
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↑6人乗りだぞ。歩道をまともに行けるわけがない
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↑上下に6人かもしれねぇだろ
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ん?
どんなの?
画像プリーズ!
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↑ほらよ
https://i.imgur.com/kKwYcyZ.jpg
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↑こどもいかがっすか~
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↑こんなんどこのどいつがいつ使うんだよ
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電動であれ人力であれ、
ショッピングカートに毛が生えたようにしか見えないタイヤの台車に子供満載にして
保育士さんが歩道や車道を押すなんて異常だな
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↑ハーネス付けた犬みたいな散歩よりまし
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そもそも 人力のリヤカー は軽車両
何もおかしくない
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ガキなんて背負え
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↑ガキ6人背負えるなんて凄いな
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特に都市部での道路事情では、自転車でさえ車道通行は危ない。
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保育園とかがお散歩の時に使うやつか。
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道路事情を考えたら当たり前
このベビーカー同士ですれ違える歩道がどれだけあると思ってるんだ
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私設の託児所なんかが乳幼児たくさん積んで公園とかに日向ぼっこに連れ出してる
例のアレだから、そもそも車通りの多い道とかは通らないで欲しい。
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グレーゾーン解消・・と言い乍ら現状はお巡りさんは知らん顔♪で取り締まりはしません 何も変わりません
こんなモン取り締まっても 警察官個人実績等評価表に点数加算されません
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こういうやつだろ。
都内だとよく見かけるけど車道走れって正気かw
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↑ジャップはガキの頃から輸送車で出荷されてんのかよ(笑)
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↑こいつらみんな歩けそうに見えるんだけど...足弱いの?
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↑歩かせると意味不明な方向に走り出して事故るからそれの対策
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保育園とかの子供入れた檻みたいなやつか
郵便配達と衝突とか起きそうだな
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保育園で小さな園児を乗せて移動しているアレだろ?
中の園児がキョロキョロしていて可愛いよな。
これくらいは電動アシストでも良いかと思うけど、認めたら際限なくなりそう。
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↑かわいいと思うのか
ブロイラーの鶏みたいでなんかもやもやするが
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大八車とリアカーが軽車両だもの、
当たり前
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乗員が4~5歳以下で徐行速度の場合は特例で歩道の走行をOKにしとけ。
車道を通行させても死亡のリスクも事故の規模も大きくなる。
少子化の現在、中年や老人の歩行者よりも子供とその世話をする保育士たちを優先すべきだ。
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相変わらず
子供には厳しくて、年寄りには甘い世の中だな
年寄りが乗ってる、普通に歩道を走れる電動の4輪シニアカー、あれだって軽車両だろう
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↑あれも邪魔だけど、こっちほどでかくない
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>事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。

これまで皆黙ってやってきたのに、誰かが藪蛇つついたわけか
余計なことしやがってと恨まれるかもな
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あのカゴ台車か。
あれはなんのためにやってるんだ?
どうしても子供らを移動させないといけない場合に使ってるのか。
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↑あれは近くの公園に移動する時に、主に都心部で使っている。
保育園が狭いので保育園で遊ばせられない。
近くの公園に移動する時に、子供を歩かせると車が多くて危険。
だからまとめてカゴに入れて運んでいるんだよ
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安倍総理は日本人の子供のことなんてどうでもいいもんな。
少なくなったら竹中平蔵移民政策で補充程度にしか考えてないよ。それがグローバル
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こんなのにのってる子供って人間じゃなくて家畜だろwww
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近所に保育園2軒あるからで飼い乳母車に乗ってる幼児が多いぜ
車がバンバン通ってる方には出てこないが、これを車道で押すなんておそろしいことだ
だって押してる人は歩行者じゃん
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↑保母さんが片手でこれ押しながら乳児背負って、もう片手で園児と手繋いで歩いてたりするよな
どんだけ重労働だよと思う
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省庁に問い合わせたら当然の回答だ
だからと言ってキップ切る警官はいないだろう
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やっぱ自走できるの?
赤ちゃんが「ウェーイウェーイ」言いながら
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車道を通れって、事実上の禁止令かね
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↑幅が70cmまでなら電動でも歩行者扱い
今回問題になってるのは78cm
幅が広すぎるので軽車両扱いになるって話
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車道歩いてたら駐車の車があると中央に出てしまう。
とてつもなく危険。大型トラックも歩道ぎりぎり走っていると危険。
バイクもバンバン走ってる。
自転車でも車道は怖い。
小さな子供が乗るものは歩道が一番安全。それにこれくらいは邪魔にならない。
経済産業省は小さな子供の命を全く考えていない。
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でかいものは重いだろうし、それだけ動かす力もいるしやっぱ危険はあるよな
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これくらいの幼児6人だと、70kg以上なんだが、重さとしてはオトナの一人分。車椅子で大人を乗せて歩道を移動させてみたら判るんだが、歩道というのはあちこちに段差があって、大変なんですね。なので、電動というのも理解できる。

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軽車両ということはだ、通行区分帯はどこになるかというと車道になる

さすがにアホな気がする
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経産省の責任者出て来て
国民の前で説明しろ!
殺す気か!
こんな規制する前に十分な園庭を保育園に提供しろ!
日本人なめてんのか?ごるあああああ
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6人乗りってよく保育園で使ってるカート(通称ドナドナ)ね
確かに電動じゃないと保育士さんはキツイだろうなあ
てか電動化で経費がかさむなら利用者から取ればいいよ
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↑ていうか通称ドナドナなのかwww
無駄にセンスが良いなw
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6人乗りベビーカーに乗るのなんて大体3歳以下
災害時には自治体指定の避難場所まで乗せて運んだりしてくれる
こんな小さな子たちを乗せて、車道なんて歩けない
実際には、各保育施設ら電動アシスト無しに切り替えるしか無いと思う
(そもそもアシスト無しのベビーカーのほうが多いと思うけど)
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犬に園児を管理させればいい、牧羊犬みたいに
列からはみ出したら犬に甘噛みされる
きっと園児も大人しく言う事聞くよね
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おばちゃん一匹いくらやと聞いたらどう答えるやろな。
不審者情報に載りそうだからせえへんけどな。
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うちの並びに保育園があるけどこういうカートですごく迷惑してる
歩道のない裏道の一番内側を占領するから高齢者も子供もみんな車すれすれにはみ出してすれ違うしかない
幅をとって迷惑なんだから一本入った歩道のある大通りに行ってほしい
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スーパーで搬入に使うような高い柵の付いた台車で幼児が運ばれていて驚いた事あった
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激しい幹線道路にチャリマークがあって、チャリを殺す気まんまんにビビる。
経産省は、次は子供もろとも殺すんですね。

入り込んだ朝鮮人が推奨したりして
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「電動アシスト付ベビーカーは車道へ」 経産省の発表が「再検討を」と炎上
https://sirabee.com/2017/09/12/20161287885/
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歩道を通るものは70cmじゃなくて50cmに規制してほしい
70cmじゃすれ違えない歩道が多すぎる
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↑車いすのJIS規格がそうなってる
そこからバリアフリー設計してるからそれでいいんだよ
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子供をこれに乗せて公園へ移動しなければならないほど今の保育園は園庭が狭いんだろうか
これはある意味別の問題提起
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↑規制緩和で,近所の公園を園庭として使ってもOKになった
そこまでの移動手段だね
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大五郎の乳母車は戦車扱いでいいと思う
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1月の回答で、120cm×70cm×109cm未満で電動アシストも時速6kmを越えないベビーカーは歩道を通れるとの見解を示した
今回それより大きい寸法のものについて製造業者から照会があったんだから、NOと答えるのは当然だわな
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↑これを書いとかないと>>1の文章だけではどうしても誤解するよなあw
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ていうか今時六人も載せなきゃいけない事態があるのがすごい
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↑国の保育士の配置基準が「1、2歳児6人につき保育士1人」だから
6人乗りってのは理にかなってる
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保育園の台車型ベビーカーを見たことない人って結構多いんだねえ
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↑地方で庭の無い保育園って無いしな。
都市部でも昼間保育園の近くに出歩かないと遭遇しないし。
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↑ここに貼られた写真で初めて見て
結構ショック受けました
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昼近くに自転車通勤すると途中で3回ぐらい見かける
これに乗ってない子供は手をつないで歩かされてるけど
車道歩道の区別が無いところで近くを通るのはとても怖い
手を振りほどいて全力でこちらにダッシュしてきても轢かないぐらいの距離と速度にしてる
よく考えるととてもありがたい乗り物だな
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園庭の無い所は、これで近所の公園に連れて行ってるとの事だが、
そこまでして外に出さないといけない規定でも有るのかな
運動なら屋内で出来るし、リスクが高過ぎるのでは
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↑保育所はビルの中だったりするよ
近所の公園で遊ばせるのが保育所の開設の条件になってる
子供のうちに運動させるのはその後の成長にも大切だってのは一般的に言われることだ
http://www.mext.go.jp/a_menu/sports/undousisin/1319192.htm
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もういい加減に電動アシストとかいうガイジみたいな真似はやめろよ
諸外国と同じように原付みたいな程排気量は免許無しで乗せろ
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電動アシスト付が制限なく大きくなったからだろ。
横浜だけど魔改造して幅90cmくらいあるの使ってるぞ。
さすがに邪魔で6人どころじゃなくて8人乗っても余裕あった。
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関係省庁が集まってこんなバカな結論にしかならない官庁って一体。。。
安倍首相がどうのこうの、政治がどうのこうのの前の一般常識以前の問題だろう。
この結論出した省庁及び関係者を実名と年齢顔写真付きで公開して欲しいわ。
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世の中にはそんなに重い赤ちゃんがいるのか
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電アシベビーカーは堂々と車道を走るお墨付きを得ました
その結果渋滞が発生しても何の問題もありません
嫌なら日本から出て行け!w
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もう車線の真ん中を堂々と歩いてやれよ。
できれば経産省の真ん前の大通りで。
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そのうちバンパー付けろとか自動停止装置つけろとか子供と押す人の二酸化炭素量を規制しろとか言い出すんでしょ?
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つーか保育園児は保育園内で遊ばせとけばいいやろ
大量のガキ連れて公園まで移動するのは負担でかすぎ
子供は狭い所でもどんどん新しい遊びを見つけて楽しめるんだし
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↑園庭なしでも認可されるんだよ
公園まで遊びに行かせるのが条件で
少子化対策のための保育園や保育所の確保のためさ
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↑うちの会社が入っているオフィスビルのワンフロア丸ごと保育所になってる。
川向こうのボロマンションからクレームがあってブラインド一日中下げっぱなしらしいが。
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基本的には、「東京は狭すぎる」というのがこういうトラブルの原因。園庭もない保育園、狭い歩道、なのに園児が多すぎる。東京は子育てするような環境ではない。

コメント(15)

チョビチョビしないで、
中共みたく自由にやらせろ、中共みたく

ヒマだな、計算省wwwww
これ以上エサを与えるナ、ムダなシゴト増やしてしょうがないwww

 いま、街中で稼働中の電動アシスト大型ベビーカーは幅70センチ以内のものなんじゃないかな。 それじゃ大きな子は乗せられない、というので、幅広のものはダメですか、とお伺いを立てたところ、法が許す限度を越えてるという回答になったのだろう。 大きな子を歩かせると保母さんの数が余計にいるから、もっと大型のが欲しいということなのでは。

 だから、こんどの回答のせいでベビーカーが車道を通るしかなくなってドナドナされるというわけではなさそうだ。

 とはいえ小錦みたいな超デブリンコが電動車いす使うときはどうなるのだろう、という疑問は残るが、肘掛けを取っ払えば何とかなるのだろう。

(アメリカの超肥満の車いす)
http://www.yukawanet.com/archives/4751924.html

ドナドナって面白いね。

ところで不倫政党「モナモナ」はそういう人たちで作った
これからの未来を切り開く政党です。
党首細野さん、幹事長山尾アニー
6人乗りだから、あと4人乗れます。

ドナドナ
品川港南口の食肉市場には毎日、多くの肉牛が運び込まれていました。
排水溝からは血の混じった水が流れ出していました。
トラックは廃棄物をホロもかけずに運び出していました。
トラックの荷台にはカラスが群がり、血の匂いが立ち込め凄まじい光景でした。昔は。
今は華やかに東京食肉市場まつり2017です。

http://www.enjoytokyo.jp/shopping/event/668126/

10月14日~15日です。

>6人乗りだから、あと4人乗れます。

おもろいw
禿添も乗せてあげてw

保育園に子供を預け過ぎな美しい国wが異常w
金銭的より、実はすでに精神的に貧乏w

>>通称「ドナドナ」
なんちゅー名を付けるんだwww

>>品川港南口の食肉市場には

門をはいってすぐ誰でも利用出来る食堂が有ります。
一休食堂
https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13025272/

十数年前、初訪時は怖かったwww
イメージと違い拍子抜けした。
朝からビール、もつ煮込み、何品か食べて酔っ払って出たっけ。味よし、値段は普通。
オススメ。

ドナドナ

本宮市には福島本宮子牛市場があります。
セリが行われ全国の食肉産地に買われて行きます。
それぞれが飼育地の○○牛として食卓に上がります。
原発事故直後は値を落としましたがそれ以後はずっと通常通りに商われています。
良かったね。

>十数年前、初訪時は怖かったwww

数十年前、はもっと怖かったwww
私は駅を出て右側のバラックつくりの飲み屋で飲んでました。
白い長靴をはいたオジサン達と。
肴はもつ煮、酒はハイボール、柱に逆さまになった「トリキン」(トリスキングサイズ)をグラス一杯、ソーダ一本、氷一杯のジョッキ預けられ、みんなで150円になったかどうかの時代でした。
安くて、旨くて、早くて、汚くて、臭くて、何となく楽しい時代でした。

何だか、酷い話題やね。
誰彼無しに酷い事言いはる。
 
>おばちゃん一匹いくらやと聞いたらどう答えるやろな。
 
『How much for the little girl?』
www.youtube.com/watch?v=GDXYzUlv0S8

バイクやチャリンコはエンジンきって手で押したら歩行者扱いされるから歩道を歩けよってな規則があった気がするんだけどね。ま、確かにハーレーみたいなのを手で押してるからって歩道を歩かれたんじゃあ邪魔でしょうがないよね。

>近所の公園に連れて行って遊ばせるのも仕事のウチなんですね

保育園にはお昼寝の時間があるんだけど、運動させておかないと寝てくれないのよ。だから昼食前にお散歩させて疲れさせる必要があるんだね。お昼寝の時間は保母さん達は別の仕事(連絡ノート書いたり)できるからね。でもお父さんお母さんにとっては、昼寝させないでくれた方がいいの。夜こどもがさっさと寝てくれて夫婦の時間を楽しめるからw

都内だと、クロネコのおばさん、佐川の兄ちゃんが押してるヤツな感じww

>不倫政党「モナモナ」

チンコマンコ性党「モナモナ」では?ww

>6人乗りだから、あと4人乗れます。

今井絵理子が居るからあと3人www

それよりも電チャリのBBAの歩道走行の方が危ないだろwww
アシスト10km/hまでにしろよwww

今日4人ではなく6人児童乗りのものをみた。

おらおらおら、じじばばどけどけとブイブイ言わせている訳なし。

譲り合いにより歩道を通ればよし。

マンションの一室とかビルのワンフロアでの保育所で
幼児を載せる車があるし、載っているのを何度も見たよ。

私が通ってた福島の弩田舎で
青葉幼稚園は当時、山の斜面にあったのだ。
運動会が余裕でできる園庭があり、徒競走や綱引き玉入れもやったぞ。
シーソーや雲梯もあり、上り棒や鉄棒もあった。
ブランコは記憶が曖昧だがあったようだな?
極めつけは、山の斜面にあったので、園庭の端の林に
ロープがあってターザンごっこができたのよぉww
ぶっ飛んだり、落ちたりしたけど
下は草や柔らかい土だったので
擦り傷があったけど、大きな怪我をした事はなかった。
今の若い奴はターザンごっこってぇわからないか?
まぁ~体が丈夫に育つ基礎の基礎が出来上がる環境だったなぁ
福島ボカンでそれも無くなったけどね(哀

・・・自動車評論家・国沢光宏氏の『経産省、電動アシスト付き大型幼児車は「車道を通行すること」と発表』&『「大型ベビーカーは車道を通行すること」の続報』の記事がドナドナされています。また雉(キジ)が鳴いて撃たれたか? 国沢光宏氏は高額報酬でネガティブリポートを寄稿する、業界ゴロの評論家ですが、この問題には真面目に記事にしていたのですがねぇ~。

◇経産省が2015年に行った「歩行者扱いとする」判断の基準

>電動アシスト付ベビーカーについては、2015年にも今回とは別の事業者から同制度による照会があり、「車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートルをそれぞれ超えず、かつ、鋭い突出部がない」「自走機能を有さず、搭載する電動機が人力補助と速度抑制を行うにとどまり、運転速度を高める機能を有していない」「人力補助は時速6キロメートルを超える速度で行われない」という条件を満たしていれば、「小児用の車」として、歩行者と見なされるという発表をしている。

◆伏木悦郎氏のFBに『オレぢゃね~っすから』とコメントした国沢光宏氏がネットで話題に

https://matome.naver.jp/odai/2144414263935062101

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