資格は持っててアタリマエ

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フォークリフト免許取ると捗るよ、という話なんだが、一般的に底辺の仕事ほど、資格や学歴がモノを言う。逆に、たとえば大学教授は高卒でも出来る。京都の清華大学ではマンガ科というのがあって、竹宮恵子が学長で、竹熊健太郎が教授だったんだが、どっちも高卒ですw 教員資格がなくても大学教授は出来る。小学校のセンセが出世して中学の教員になり、高校の教師が出世して大学教授になるわけじゃない。まぁ、中には高校教師から大学教授になる人もいないわけじゃないが。で、フォークリフトなんだが、実は免許がなくても乗れる。どうせ私有地だ。無免で動かしてるヤツが講習でカンタンに取ってしまうので、持ってる人が多い資格で、なのでそういう現場では「持っていてアタリマエ」の資格だ。あとは、玉掛けとクレーン。底辺職ほど、資格が多く、必要。おいらの会社はゴミを集めたり、ウンコを運んだり、下水処理場の管理をやってりしているんだが、必要で持っている資格が、従業員と会社合わせて100以上ですw

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豆州楽市がお届けします。
フォークリフトはコスパ最強の資格、トヨタ期間工とかで年収換算600万円くらいで定年まで食っていける 、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。
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職場はキチガイDQNだらけ
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↑おまえらがdqnになれば問題ない
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ただし、講習そのものは、けっこうハードだからそのつもりで。
ま、4~5日だけどね。
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↑楽しかったが...
出張扱いで行ったがお遊びタイムだったよ
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↑嘘つけ
激楽だったわ
車の免許持ってたら一日やし
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↑お前それフォークリフト特別教育だろ
1t以下しか乗れねえよ
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フォーク乗ってるけど時給1100円です。
ボーナス無し
製品壊したらもの凄い指導が待っている...
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↑指導ならいいだろ
佐川なんて時給900円の癖に全額自腹弁償だぞ
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↑それ労働基準法違反
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ド底辺の資格だね
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ニートの時取ったわ
車の免許持ってりゃ楽勝だろ
むしろ待ち時間が暇な講習
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↑教習所のリフトがマニュアルなのに
オートマ限定しか持って無い奴が資格取りに来ていていきなり詰んでた
何しに来たんだよ
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↑へー、そんなに簡単なのか。感覚が違いそうで難しそうだが
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↑基本的に落ちる奴はいない
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↑今はどうだか知らないけど、俺が取ったときは
全くゼロから取得するコースと、工場で半年以上実務経験がある人用のコースがあって
後者の方が費用も安くて期間も短いからという理由で、全く実務経験ないのに
そっちのコースで免許取ろうとして落ちてるやつは何人かいたよ
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すでに無免で乗りまくってるヤツは鼻歌混じりで終わらせてタバコ吸ってて、
乗ったこと無いヤツは晒し者で練習させられまくってて独特な空気だったわ
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フォークだけじゃなくて玉掛け、移動式クレーンも取れよ、プラントとか工場の責任者なれるし
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フォークなんて経験者しか募集してないけどな
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↑まぁこれ
経験者が取る<意味ある
未経験者が取る<特に有利なことはない
経験者が多いのと免許持ちが多いから未経験者は採用見送りされる
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倉庫の出入り口なんかに段差が出来てる職場だと
腰にダイレクトに来るから腰痛持ちになるぞ
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無免で乗ってた奴は簡単に取れる
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普通にもう少し金出して重機取った方がいいやろ
建設業界人手不足やし
重機オペレなら重宝されるやろ
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↑土建屋は、はなから資格持ってる未経験オペ(異業種からの)を「自分らに対して傲慢になる」とすげぇ嫌うよ。
あいつらの都合の良い理想は、若僧(10代)を下手間でしごいて使えそうなら、20代後半で車両系の資格取得費用出し恩の押し売りして辞めさせないようにすることな。
質が悪いと辞めたら奉公構い発動
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重機の免許なんかもう少しの金でなんか取れないよ...
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↑数百万教育費にかかるから金出してくれる会社行かないとな、若いなら大手は出すだろ、休み少なくなるけど
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トラック転がしてる時はフォークの資格持っててもクソミソだったな。
今は倉庫のフォーク転がしてまともな生活ができるようになった。
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↑10tウィングで納品に来るドライバーめちゃくちゃ上手いわ
こっちは無免で下ろしてるけど、たまに指導してくれる
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期間工で年収600は無い
寮費高熱費無料だがそれを換算しても無い
トヨタは満期まで期間工やればフォーク取らせてくれるから期間工スパイラルしてる奴らは結構持ってて需要も満たされてる

と現役期間工は語る
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酒屋の物流の連中はこの資格持ってると手当てが月に1万円くらいつく。まあ持ってなくても私有地だから運転はさせられるけど。
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リーチとカウンターでその内免許分かれるらしいぞ
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↑全然違うしな
今持ってる連中は両方OKだろうけど
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数年前に行った日雇いの工場はリフトの常勤でも時給900円だったな
勤務10時間の内5時間ぐらいは休憩室で座ってるだけだったけど
あれはあれでそれなりに幸せな人生なのかもしれんね
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知り合いのやってる倉庫は低めの給料で採って
安全運転は昇給してく、危険運転はバンバン首切る方式だった
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大手の工場いったらフォーク+クレーン運転士+玉掛けの三点みんな持ってるわww
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札幌白石区の倉庫業務、時給\756
フォークリフトひっくり返して
夜逃げした
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ダブルフォークだと荷物運ぶとき楽だな
クワガタのドラム缶掴むやつも面白い
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工場のフォークリフトはクソ速くて正確に動いててウケる
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フォークリフトって、前後が逆の感覚になるので、なんか、運転しにくいよね。おいらはまっぴらだw 西麓市場の隣は三島青果なんだが、毎日フォークリフトがせっせと荷物を運んで走りまわってます。駐車場の入口に段差があるんだが、腰に来るらしくて、土建屋に頼んで削ってもらってましたw

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学生時代に工場のバイトで乗ってたが
免許いるの?
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↑フォークリフトには免許制度はありません
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免許じゃなくて認定証みたいなのじゃなかったっけ?
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↑講習修了証
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これ系の資格、何故か東北が安い
フォーク3万以下で取れる
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一日中フォークリフト運転するだけの仕事がしたい
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↑体悪くするからやめとけ。
振動で腰、肩、首痛めるぞ。
変な位置で荷物持ち上げるとすぐバランス崩して破損するし、重いの持つとリフトが浮くし、上を見ると荷物が降ってくるし。
いつの間にかリフトの近くに人が歩いていて足轢いちゃうし
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玉掛けとフォーク持ってるだけでドヤ顔できるクソ作業員w
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二種類ある
1トン未満・・・特別講習 1日で取れる
1トン以上・・・技能講習 4日かかる
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冷凍庫に軽トラの保冷車で持っていくけど凄いなー
狭い場所で20台ぐらいホームと冷凍庫を行き来してる
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フォークリフトって工場内だったら無免許でいいの?
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↑無免許でも運転できるが事故っても労災は出ない。生命保険も出ないし社会保険も効かないから自腹で病院行き。
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車の運転と同じで、慣れ始めたくらいの時期が一番危ないよな
スピード出し過ぎて横転しそうになったり
爪の位置ろくに確認せずパレットに特攻してダンボールに爪ぶっ刺したり
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底辺工員だと、有ると無しじゃ全く仕事が違うらしい
無しだと一日中同じ単純作業、有ると単純作業とリフト作業の半々とか
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確かに。リフトの求人って他より給料高めだもんな。
運転手よりは確実に給料良い。
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雲助やってるけど、たまに積み込み先で凄く上手いリフトマンにあたって感動する
横スライドも付いてないリフトでパレットを修正なしでピタッピタッとのせてくれる
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↑リーチで10tに積み込む仕事もしてるけど、慣れたら隙間無しで簡単に積めるよ。おまけにトラックの周囲に営業車が留まっててスペースの無い状態で。
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↑ああそれはうまいわ
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フォーク使えても時給あんま変わらんけどな。
持ってるやつが多すぎて、あんま意味ない感じ
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リフト乗ってて、うんちがしたくなって、作業場の和式便器でうんちすると、
その後やばいんだよ。
和式はお尻洗ってくれないから、うんちが十分に拭けてない。
なのにリフトの硬い座席でお尻こするから、
パンツにどうしてもうんちがつくんだよ。
職場でうんちがしたくなるタイプの俺は、リフトが、それで嫌になったよ。
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↑流せるウェットティッシュで肛門の毛を拭くといいぞ
うんこが絡んでるんだよ
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酷い腰痛で人生リタイア中なんだがフォークリフトで再度社会復帰可能?
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↑なんでそう思う?腰痛もちが物流とかメクラがドライバーやるようなもん
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フォークリフトって、
あんな重い荷物をあんな高さまで持ち上げて、なんでそのまま前にズッコケないんだろうっていつも不思議だわ
重力制御機構でも入ってんの?
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↑ケツに重り積んでる
だから破壊力抜群
近づかないように
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ドライバーやってるといつの間にかやらされていつの間にか出来るようになるなぁ
資格として持っておいた方がいいのかもしらんが、大半は無資格で乗り回してるだろ
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それで事故られると
自分の会社と依頼先の会社と色々問題起こるから
うちでは持ってないやつにはやらせない。
何も確認せず運転させる会社はまあブラックだろなあ
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うちの会社にフォークリフト免許の学科に落ちたポンコツがいる
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↑あれ学科講習でメモした事がそのまま問題に出るじゃん
そのメモ見ながらテスト受けるわけだから落ちるはず無いんだが
講習中ずっと寝てたとか?
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↑出るところを先生が教えてくれるから
寝ないでちゃんと講義聞いとけよと散々教えたし
本人も寝なかったと言ってた
つまりホームラン級のバカ
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これも才能だと思うよ
現場では結局速さが求められるしガシャーンやったらと思うとプレッシャーがハンパない
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ちなみに大体の講習内容
初日
8:30~17:00(学科講習)17:00~学科試験
2日目~3日目
8:30~17:00実技講習
4日目
8:30~17:00実技試験の練習後に試験
金額
普通免許なし35000円程度学科+4~5時間
普通免許あり29000円程度
重度の知的障害じゃなければ受かる
絶対にヤバイだろと講習仲間と話していたやつも受かった
学科は晩まで残ってたけど
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リフトはノーサスだから跳ねるし腰にくる
一日乗ってたら腰痛
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生産や物流の現場で働くんだったら、フォーク、玉掛け、クレーンの三点セットは「持っていてアタリマエ」。持ってないヤツは素人のお手伝い。それぞれの職場で、そういう資格というのはあるはずで、能無しで才能のないヤツほど、そういうのが大事なんだから、馬鹿にしないで取っておけ。

コメント(10)

 才能がないから学歴がいるw 

 だから、いまどきの学校のセンセとか親の捨てぜりふ: 

「お前はプロの選手になれるくらい運動できるか? 絵とかイラスト書いて食っていけるほど上手か? 音楽だってちょっと好きってだけだろ。 そんじゃ勉強して食べていくしかねぇだろ。 さっさと勉強しろ」

三文資格w
底辺の衆の励みにわなるな、なんの意味もないけど。

それとお上の天下り団体作の資格の数ってのは、
その企業のポチ度というか、忠実度の指標にもなるしwww

ま、どうでもいいわ。

クダランこと自慢してるから、ついでてきてしまった。


 ま、もちろん並外れて勉強ができて素晴らしい学歴があるのに才能がありすぎる人もいるようですが、そういう人は、そもそも勉強する必要ないらしいですw 

 勉強したり習ったりしてるように見えても「これは何か既視感がある。たぶん生まれる前か、そのまた生まれる前に勉強済みなのだろう」というわけw

こう言うのは、必要な奴が、使用者の金で取りに行けばいいと思う。
以上。

オイラの場合は、迂闊に持ってるとイザと言う時に頼られてしまう恐れがあり、そう言う場合は、万全な安全対策を取る余裕が無い場合が多いので、自衛の為絶対に取らない。
特に玉掛けなんかは、なんか有った場合のリスクがでかすぎる。
だから、持ってない事を盾に、絶対に金出させて有資格者を用意させる。
ゆえに、取りに行ったら負けかな、と思う。
人目を盗んでの不安全行動は、しょっちゅうやってるけど。

使わない資格をひけらかすのなんて、高卒では役立たずなので、仕方なくFラン大学行きました、みたいで、みっともない。

【 に、逃げろ~!!大事故だけど面白い!フォークリフト失敗60連発 】~面白くは無いねぇ、荷重中心と許容荷重は物理法則の問題~

https://www.youtube.com/watch?v=sfvyhDCwMUc

◆「フォークリフトにパレット37枚を重ねて作業していた男性が転落死」→どういう状況なのか再現した画像があまりにも怖すぎる

https://togetter.com/li/1146969

技能講習は労安法で決まってるので、私有地だからとかは関係ありません。公道はフォーク技能講習では運転出来ない。大特免許が必要になります。

安衛法がらみなので事故が無ければどうって事はありませんし、事故が起きてから指導されてから取りに行ってもだいたい許される。
事業者が労働者に仕事させる場合に必要なだけで、自宅で自分で作業する場合には不要です。

「私有地だから」と言う経営者は安衛法知らない訳なので、何かあると意地悪されます。せめて取らせる計画を考えていたと言い訳しましょう

労安法を細かく見ていくと、技能講習や特別教育は事業者の費用でかつ労働時間に含めろと書いてあります。
なので、自腹でとったり、金は出すが日当は出さないなんて、わりとよくある話は違法。

獣医学部を出たのに獣医師の資格がないので、
ならば、獣医学部の長に据えてしまおう、なんて
勘違いもはなはだしい親御サンがいたなぁw

>駐車場の入口に段差があるんだが、腰に来るらしくて、土建屋に頼んで削ってもらってましたw

通常の自動車の出入り口の横にあるあの狭い出入り口のことですか?
こないだのオフの時、そこをヴィッツみたいなコンパクトカーで出ようとしていたお客さんがいてオイオイと思った。
なんですぐ横にもっと広い出入り口あるのにわざわざそっち通るのかと。

>リフトはノーサスだから跳ねるし腰にくる

サスペンション付シートなら腰にはこないかと
http://www.asahifork.com/butsuryu2.htm

車体はノーサスなんで、跳ねるような作業場ではより慎重な運転でしか事故防げません
エアーの入ったタイヤだとさらにタイヤからのボヨヨン感もあるので厳しいっす

立ちっぱなしのリーチは自身で腰を固定しながらの運転になるので、やはり腰痛になりやすいです
(身長のせいで腰を上手く固定できない体格の人は特に)

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